Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Дорого они просят за такой Б класс, движок аналогичный китайский ЗАЗ вставляет везде от Шансов (лаосов) до Виды (Шевроле Авео)....вроде бы 200+ откатывают дальше обычно такой авто почти не ездит...
Купи лучше Geely MK Двигатель там клон лицензионного тойты, единственно там кузов херовый (если водитель нормальный - думаю не так страшно) ну и клиренс там как у Калины 165-170 если память не изменяет...
там только 1.3 Таврия (ДЭУ-Таврия) и 1.6 опелевский был както если не изменяет память 1,5 это китаская копия или прсто китай
У Джили МК и Емгранда вроде бы черкессы ставили одинаковые 1,5 двигателя... (елси не свистят - точно не знаю)
Чери Бонсу / Вери дороже стоит
Если седан смотреть то МК дешевле динамичне и просторнее...
Вери - ну если хечбек... то он и есть хечбек... у МК нету такого ))
Просто Чери около 400 тыс по факту стоит
МК порядка в пределах 340 000 макс комплетация...
Заза ВИДА = Двиглу Чери Бонус / Вери 1,5 109 л.с.тоже елси ничего не поменялось... а кричали Шевроле Шевроле ))
там только 1.3 Таврия (ДЭУ-Таврия) и 1.6 опелевский был както если не изменяет память 1,5 это китаская копия или прсто китай
У Джили МК и Емгранда вроде бы черкессы ставили одинаковые 1,5 двигателя... (елси не свистят - точно не знаю)
Чери Бонсу / Вери дороже стоит
Если седан смотреть то МК дешевле динамичне и просторнее...
Вери - ну если хечбек... то он и есть хечбек... у МК нету такого ))
Просто Чери около 400 тыс по факту стоит
МК порядка в пределах 340 000 макс комплетация...
Заза ВИДА = Двиглу Чери Бонус / Вери 1,5 109 л.с.тоже елси ничего не поменялось... а кричали Шевроле Шевроле ))
там только 1.3 Таврия (ДЭУ-Таврия) и 1.6 опелевский был както если не изменяет память 1,5 это китаская копия или прсто китай
У Джили МК и Емгранда вроде бы черкессы ставили одинаковые 1,5 двигателя... (елси не свистят - точно не знаю)
Чери Бонсу / Вери дороже стоит
Если седан смотреть то МК дешевле динамичне и просторнее...
Вери - ну если хечбек... то он и есть хечбек... у МК нету такого ))
Просто Чери около 400 тыс по факту стоит
МК порядка в пределах 340 000 макс комплетация...
Заза ВИДА = Двиглу Чери Бонус / Вери 1,5 109 л.с.тоже елси ничего не поменялось... а кричали Шевроле Шевроле ))
На Амулетах по 250-300 тыс. ходят движки, а здесь Актеко на голову лучше амулетовского, качественное масло раз в 10 тыс. или раз в год меняй и столько же пройдет.
На Амулетах по 250-300 тыс. ходят движки, а здесь Актеко на голову лучше амулетовского, качественное масло раз в 10 тыс. или раз в год меняй и столько же пройдет.
в американской книжке по Понтиаку Гран При так же было и написано, только в милях. Если эксплуатация в городе 7500 миль, если трассы и жизнь в деревне - 15000миль... ))) Ну там движки другие... Так что у нас в самый раз. Хотя в моем китайце так и написано 7000км и смена масла. ))))
в американской книжке по Понтиаку Гран При так же было и написано, только в милях. Если эксплуатация в городе 7500 миль, если трассы и жизнь в деревне - 15000миль... ))) Ну там движки другие... Так что у нас в самый раз. Хотя в моем китайце так и написано 7000км и смена масла. ))))
в начале 2000 в США шла массированная рекламная компания по смену масла через 10 тыс миль, народ там упорно не хотел переходить на дорогую синтетику, и менял минералку через 3000 миль, хотя обратные тесты, которые проводились на такси показали, что по своим характеристикам синтетика ни чуть не лучше минералки, разница лишь климатическом режиме использования...хотя сейчас уже и минералка подтянулась к этому
в начале 2000 в США шла массированная рекламная компания по смену масла через 10 тыс миль, народ там упорно не хотел переходить на дорогую синтетику, и менял минералку через 3000 миль, хотя обратные тесты, которые проводились на такси показали, что по своим характеристикам синтетика ни чуть не лучше минералки, разница лишь климатическом режиме использования...хотя сейчас уже и минералка подтянулась к этому
Наврод в америке ленив и бывает вообще не меняет масло... ))) Чего там за 3 года то его менять. Все одно жизнь в кредит...Долили масло на заправке и в путь...
Наврод в америке ленив и бывает вообще не меняет масло... ))) Чего там за 3 года то его менять. Все одно жизнь в кредит...Долили масло на заправке и в путь...
не скажи....про смену масла раз в три года это миф...ну процентов 10 так поступает максимум и городские....а в основном американские двигатели 60, 70 годов чистенькие
не скажи....про смену масла раз в три года это миф...ну процентов 10 так поступает максимум и городские....а в основном американские двигатели 60, 70 годов чистенькие
Это нам киношку по ТВ показывают..да еще колликционеров. А в основном - движок почти там расходник. Авто море, цены копеечные...почему б не поменять и движок. Мы тоже подходим к этому. Раз движок не номерная деталь, то чего не заменить на что то лучше и надежнее...цены когда нибудь рухнут.
Это нам киношку по ТВ показывают..да еще колликционеров. А в основном - движок почти там расходник. Авто море, цены копеечные...почему б не поменять и движок. Мы тоже подходим к этому. Раз движок не номерная деталь, то чего не заменить на что то лучше и надежнее...цены когда нибудь рухнут.
ещё читай выше....амеровские двигатели что к нам приходят БУ очень чистые..хотя и древние..и не надо сравнивать газоновский движок где масло меняют раз в 5 лет с родоначальниками автокультуры
Это нам киношку по ТВ показывают..да еще колликционеров. А в основном - движок почти там расходник. Авто море, цены копеечные...почему б не поменять и движок. Мы тоже подходим к этому. Раз движок не номерная деталь, то чего не заменить на что то лучше и надежнее...цены когда нибудь рухнут.
Купи лучше Geely MK Двигатель там клон лицензионного тойты, единственно там кузов херовый (если водитель нормальный - думаю не так страшно) ну и клиренс там как у Калины 165-170 если память не изменяет...
И шанс и ланос имеют разный двигатель и коробку, так что это скорее разные авто. У шансов двигло от таврии
И шанс и ланос имеют разный двигатель и коробку, так что это скорее разные авто. У шансов двигло от таврии
У Джили МК и Емгранда вроде бы черкессы ставили одинаковые 1,5 двигателя... (елси не свистят - точно не знаю)
Чери Бонсу / Вери дороже стоит
Если седан смотреть то МК дешевле динамичне и просторнее...
Вери - ну если хечбек... то он и есть хечбек... у МК нету такого ))
Просто Чери около 400 тыс по факту стоит
МК поряд
Заза ВИДА = Двиглу Чери Бонус / Вери 1,5 109 л.с.тоже елси ничего не поменялось... а кричали Шевроле Шевроле ))
У Джили МК и Емгранда вроде бы черкессы ставили одинаковые 1,5 двигателя... (елси не свистят - точно не знаю)
Чери Бонсу / Вери дороже стоит
Если седан смотреть то МК дешевле динамичне и просторнее...
Вери - ну если хечбек... то он и есть хечбек... у МК нету такого ))
Просто Чери около 400 тыс по факту стоит
МК поряд
Заза ВИДА = Двиглу Чери Бонус / Вери 1,5 109 л.с.тоже елси ничего не поменялось... а кричали Шевроле Шевроле ))
У Джили МК и Емгранда вроде бы черкессы ставили одинаковые 1,5 двигателя... (елси не свистят - точно не знаю)
Чери Бонсу / Вери дороже стоит
Если седан смотреть то МК дешевле динамичне и просторнее...
Вери - ну если хечбек... то он и есть хечбек... у МК нету такого ))
Просто Чери около 400 тыс по факту стоит
МК поряд
Заза ВИДА = Двиглу Чери Бонус / Вери 1,5 109 л.с.тоже елси ничего не поменялось... а кричали Шевроле Шевроле ))