Частое заблуждение.

Ну я тоже выбираю дизель,только мне он нравится больше бензинки. А если бы бензинку считал лучше то плЮвал бы на лишний расход 3 литров на сотню.

бензин сейчас дешевле дизеля.а вот в прошлую пятницу немного охренел-заехал на диллер щётки на свою баржу поменять- пара $73. и ничего придумать нельзя,крепления там оригинальные ...

Эх, Алекс, Алекс. В Wal-Martе - вполовину дешевше. При том же качестве. И не расказывайте нам майсы про то, какая особенная у вас бибика. Вам надобно факты? Их есть у меня! А на сдачу целых 0.75 кило Мартеля мог бы купить. Лимончик, ножик и блюдечко - так уж и быть - с меня))))

Лям-не актуально, три-пять и выше-уже потешно.

В процентном соотношении расходы на топливо от стоимости премиум /элитного сегмента авто ничтожны.

Точно-ПОТЕШНО. Купить машину за лям и рассчитывать , на какой скорости он меньше расходует топлива. Это сродни поговорки- "Экономить на спичках"

Точно . Не от расхода. Но у меня товарищ на работе купил МАЗДУ :6 -2.4 или 2.5 не помню. за 20 т. баксов. И потом обсуждали, каким Макаром с Алтуфьево ездить в Теплый стан по МКАД , и чтоб дешевле вышло по бензину. 2009-10 год. Я как вышел от них , так смеялся до упаду. Отдать столько бабла, чтоб экономить на бензине.. С Алтуфьево до Теплого стана на метро дешевле-однозначно. Но ребята-пальцы веером .Лично купил тогда Портер-чтоб и экономить и барахло возить. для дома строящегося .И всего 8 литров соляры.

Покупая машину за лям, никого не удивишь, даже в нашей дыре. А покупать машину и не задумываться об эксплуатационных расходах, глупо по моему. Но возводить экономию топлива в решающий фактор))) Зачем, если можно просто купить дешевле и на сэкономленное ездить практически весь пробег. Я лично о расходе не задумывался, точнее сказать я знаю, что чудес не бывает и КПД у движков современных практически на одном уровне, а если его увеличили то всегда за счет чего то. Масса автомобиля и соответствующий ей литраж двигателя, это важно, но не столько для экономии сколько для эксплуатации.

Что плохого в экономии?

В чем?)))

А это уже не принципиально. Но старую мудрую поговорку "Копейка рубль бережет" еще никто не отменял. Поэтому не вижу ничего зазорного в том, что покупая машину за лям, потребитель смотрит и на расход топлива...

Вопрос не в цене машины, а в ее массе и чтобы мотор с этой массой легко справлялся, и со всеми дополнительными потребителями энергии в автомобиле тоже. Автор принципиально верно выбрал путь для этой цели, выбирая дизель, но у дизеля свои заморочки и с ними тоже надо считаться. Просто иногда эту экономию как жупел используют, по делу и без. А по сути как кашель является симптомом болезни и очень редко бывает сам по себе, так и расход топлива зависит от определенных характеристик машины, и никогда от них независимо не существует. Поэтому о расходе надо задумываться при выборе типа машины, а не ее цены.

Нас с супругой тоже веселят товарищи, которые узнав какой у нас движок в Авиаторе, делают большие глаза 0_0 и произносят сакральное:"ТАК ОН-ЖЕ ЖРЕТ МНОГО!". Да плевать. Почему просадить в клубе или кабаке пятерку- это "Круто отдохнул", а заправить на эти деньги машину - много жрет? Непонятно.

Не понял вопроса.

Я видимо не корректно написал. Имелось в ввиду, что те, кто критикует наш прожорливый мотор и те, кто пропивает по нескольку тысяч за выходные - это одни и те-же люди.

Говорил, говорю, и буду говорить - не жрёт большая машина много. У меня Прадо, 4 литра, бензин.
Вот транспортный налог и другие расходы, это да, на сердце давит.