Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
У нас в ГСК более тысячи боксов, ГСК рядом, но немало пустующих, ведь газон к дому ближе, а увидеть утром разутую машину - уже большая редкость. Потому и интерес к гаражам снизился. Да и ремонт своими руками делают редкие, крыша и яма не нужны.
У нас в ГСК более тысячи боксов, ГСК рядом, но немало пустующих, ведь газон к дому ближе, а увидеть утром разутую машину - уже большая редкость. Потому и интерес к гаражам снизился. Да и ремонт своими руками делают редкие, крыша и яма не нужны.
"Гараж" взят из жизни. Когда затевали стройку своей секции - это было еще круче "Гаража". 25 мест, а очередь за сотню. Мне и еще двоим повезло, дрязги не затронули, прошли "вне конкурса", т.к. в прошлом были каменщиками. Застройщики решили сэкономить - половину секции сделать своими силами.
Сервис на каждом шагу многое изменил в жизни автовладедьцев. Самое очевидное - эра обязательного двоежёнства ушла в прошлое. Руки ничего не забыли, но у голов появилась возможность по выходным не нырять в "бермудский треугольник". Придешь теперь за машиной - в секции мертвая тишина. Какое-то время еще мангалы дымились, но их запретили и стала превращаться страна Гаражия в спальный район для авто, а по совместительству ( бывает, что и в основное) - в перевалочную базу всякой всячины между квартирой и дачей (или мусоркой). А какая это была шикарная жизнь, когда Гаражия процветала! Широкий круг живого общения, новые знакомства, эксперименты, освоение новых специальностей, советы бывалых...( пьянки не в счет, это лишь возможное побочное явление). Ностальгия, однако)
Один всего был "заработчик" - рамы делал, конкуренции с фабриками не выдержал. Но есть аренда, только она большим спросом не пользуется, особенно в летнее время - месяцами объявления с предложениями висят, хотя все дворы забиты безгаражным транспортом.
ну не все можно своими руками сделать
для каких-то работ нужен специальный инструмент, программы, диагностика и прочее
а это далеко не у каждого автомобилиста есть
ну не все можно своими руками сделать
для каких-то работ нужен специальный инструмент, программы, диагностика и прочее
а это далеко не у каждого автомобилиста есть
у меня муж автоэлектрик)
диагностик - несколько штук, ноут всегда с собой, инструмент само собой
проводочки - это еще полбеды, некоторые детали не просто поменять, а еще и прописать надо в мозгах, прошивки всякие, программаторы, постоянно что-то новое изучает, схемах тоже надо разбираться уметь, а большая часть литературы на английском
и многое, многое другое
у меня муж автоэлектрик)
диагностик - несколько штук, ноут всегда с собой, инструмент само собой
проводочки - это еще полбеды, некоторые детали не просто поменять, а еще и прописать надо в мозгах, прошивки всякие, программаторы, постоянно что-то новое изучает, схемах тоже надо разбираться уметь, а большая часть литературы на английском
и многое, многое другое
но это владельцы пожилых уазов, вазов, москвичей и волг не особо себе представляют. многие до сих пор думают шо рожковых ключей от 6 до 24 , пару отвёрток и молоток достаточно шоб починить авто.( поэтому всё это многие из них возят фсегда с собой).
но это владельцы пожилых уазов, вазов, москвичей и волг не особо себе представляют. многие до сих пор думают шо рожковых ключей от 6 до 24 , пару отвёрток и молоток достаточно шоб починить авто.( поэтому всё это многие из них возят фсегда с собой).
у меня муж автоэлектрик)
диагностик - несколько штук, ноут всегда с собой, инструмент само собой
проводочки - это еще полбеды, некоторые детали не просто поменять, а еще и прописать надо в мозгах, прошивки всякие, программаторы, постоянно что-то новое изучает, схемах тоже надо разбираться уметь, а большая часть литературы на английском
и многое, многое другое
В замке зажигания пластинки, они подгорают, значит менять замок. Но можно не менять. Он профессионал, он может поменять замок, а пластинку он вам не изготовит.
В замке зажигания пластинки, они подгорают, значит менять замок. Но можно не менять. Он профессионал, он может поменять замок, а пластинку он вам не изготовит.
Тогда мы идём к нему --
для каких-то работ нужен специальный инструмент, программы, диагностика и прочее
а это далеко не у каждого автомобилиста есть
для каких-то работ нужен специальный инструмент, программы, диагностика и прочее
а это далеко не у каждого автомобилиста есть
диагностик - несколько штук, ноут всегда с собой, инструмент само собой
проводочки - это еще полбеды, некоторые детали не просто поменять, а еще и прописать надо в мозгах, прошивки всякие, программаторы, постоянно что-то новое изучает, схемах тоже надо разбираться уметь, а большая часть литературы на английском
и многое, многое другое
диагностик - несколько штук, ноут всегда с собой, инструмент само собой
проводочки - это еще полбеды, некоторые детали не просто поменять, а еще и прописать надо в мозгах, прошивки всякие, программаторы, постоянно что-то новое изучает, схемах тоже надо разбираться уметь, а большая часть литературы на английском
и многое, многое другое
диагностик - несколько штук, ноут всегда с собой, инструмент само собой
проводочки - это еще полбеды, некоторые детали не просто поменять, а еще и прописать надо в мозгах, прошивки всякие, программаторы, постоянно что-то новое изучает, схемах тоже надо разбираться уметь, а большая часть литературы на английском
и многое, многое другое