Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Ясно дело, но когда в багажнике есть трос, то как то на душе спокойнее. Но если речь идёт о легковых авто, то трос должен быть тряпичным что бы немного растягивался и смягчал рывки.
Ясно дело - трос всегда лежит в багажнике и нейлоновый по моему. ))) Я ни разу его не достовал. ))) А вот однажды металлическим мне Зил 130почти вырвал "морду" у М-401, пытаясь его из сгроба вырвать...)))
брал в магазине ленточный для буксировки,написано 1.5 тонны.из сугроба вытаскивали дважды рвался.срезал с крюков и купил капроновый тросик в строительном магазине на 2.5 -3 тонны.прелесть.
Есть фирмы, которые делают капроновые стропы для кранов, дык вот те которые в автомаге якобы выдерживают 5 тонн, у них сертифицированны на одну тонну и то в двойне. заказывал у них пятиметровую стропу пятитонку у которой завленна нагрузка в одну ветвь, а если пополам то будет 10 тонн. Всё честно и выдаётся паспорт. Метраж любой, от метра и до скольки надо. Дороговато конечно, но оно того стоит. Токо не надо крючки, можно у них же купить монтажную скобу с закручивающимся болтом, на ходу не слетит, да о не у всех машин есть возможность зацепить крюк, он в петли просто не лезет.
Есть фирмы, которые делают капроновые стропы для кранов, дык вот те которые в автомаге якобы выдерживают 5 тонн, у них сертифицированны на одну тонну и то в двойне. заказывал у них пятиметровую стропу пятитонку у которой завленна нагрузка в одну ветвь, а если пополам то будет 10 тонн. Всё честно и выдаётся паспорт. Метраж любой, от метра и до скольки надо. Дороговато конечно, но оно того стоит. Токо не надо крючки, можно у них же купить монтажную скобу с закручивающимся болтом, на ходу не слетит, да о не у всех машин есть возможность зацепить крюк, он в петли просто не лезет.
Ясно дело, но когда в багажнике есть трос, то как то на душе спокойнее. Но если речь идёт о легковых авто, то трос должен быть тряпичным что бы немного растягивался и смягчал рывки.