3 мая

Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...

4.8

23 мая

Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT

Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 10 июня 2010

Правила форума

BMW 520 M50

Всем привет!
Скажите люди в чем может быть причина, машинка моя очень тяжко заводится и троит со страшной силой, два цилиндра точно не работают. Делал комп-ю диагностику, показал датчит коленвала, поменял....все по прежнему. Проверили форсунки, бензонасос, искру в катушках все в идеале работает, поменяли свечи, замерили компрессию все в норме. Парни на сто уже не знают за что взяться.
Подскажите, люди добрые и знающие.

Meloman

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Андрей Германов10 июня 2010 14:59

Можно назвать сто причин,но это "пальцем в небо".Не видя машину можно только гадать.Реальный совет:меняй машину или СТО.

СсылкаПожаловаться

MelomanВ ответ на Андрей Германов10 июня 2010 15:58

Андрей Германов10 июня 2010 14:59

СсылкаПожаловаться

ну да самый простой выход из положения, но и машина нравиться и стошники вроде грамотные.

СсылкаПожаловаться

АнатолийВ ответ на Meloman10 июня 2010 16:00

Meloman10 июня 2010 15:58

ну да самый простой выход из положения, но и машина нравиться и стошники вроде грамотные.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Может бензин?

СсылкаПожаловаться

MelomanВ ответ на Анатолий10 июня 2010 16:03

Анатолий10 июня 2010 16:00

Может бензин?

СсылкаПожаловаться

История переписки3

бензин отпадает, заливал на двух азс 95 там 10 л. и там 10 л.

СсылкаПожаловаться

Nikolia das auto10 июня 2010 16:15

Могу предположить, так как сталкивался с похожей проблемой на форде. Проблема была в катушке зажигания, а именно в каком то проводке который перепояли и все стало нормально.

СсылкаПожаловаться

MelomanВ ответ на Nikolia das auto10 июня 2010 16:26

Nikolia das auto10 июня 2010 16:15

СсылкаПожаловаться

катушки проверяли, иска идет нормально, сами катушки не пробивают.

СсылкаПожаловаться

Сергей Петров10 июня 2010 16:18

может чертовы гидрокомпенсаторы

СсылкаПожаловаться

MelomanВ ответ на Сергей Петров10 июня 2010 16:27

Сергей Петров10 июня 2010 16:18

может чертовы гидрокомпенсаторы

СсылкаПожаловаться

что ли из-за гидриков такая проблема может быть?

СсылкаПожаловаться

Александр Першин10 июня 2010 16:31

пробиты или пустые гидрокомпенсаторы -проблемы грм-завис комп.-давление в системе впрыска топлива....

СсылкаПожаловаться

Александр Першин10 июня 2010 16:35

какой разброс компресии?

СсылкаПожаловаться

MelomanВ ответ на Александр Першин10 июня 2010 16:36

Александр Першин10 июня 2010 16:35

какой разброс компресии?

СсылкаПожаловаться

два прибора показали по 10 очей в каждом цилиндре

СсылкаПожаловаться

arman1979В ответ на Meloman10 июня 2010 23:26

Meloman10 июня 2010 16:36

два прибора показали по 10 очей в каждом цилиндре

СсылкаПожаловаться

История переписки2

10 очей для движка М50 ничего, там двигун расчитан на 98ой бенз. и компрессия в нормальном моторе порядка 15

СсылкаПожаловаться

Александр Першин10 июня 2010 16:38

проблемы грм-завис комп.-давление в системе впрыска топлива....

СсылкаПожаловаться

Александр Першин10 июня 2010 16:39

свечи какие мокрые?

СсылкаПожаловаться

MelomanВ ответ на Александр Першин10 июня 2010 16:44

Александр Першин10 июня 2010 16:39

свечи какие мокрые?

СсылкаПожаловаться

мокрые

СсылкаПожаловаться

Александр Першин10 июня 2010 16:52

меняй свечи местами....и смотри(может проблема в свечах) если не помогло провода(меняй местами)и смотри ГРМ потом комп(наиди комп с другой такой маш. и попробуй) а если честно енто надо самому пошупать увидеть покумекать. когда енто началось что произошло что менялось?

СсылкаПожаловаться

MelomanВ ответ на Александр Першин10 июня 2010 17:11

Александр Першин10 июня 2010 16:52

СсылкаПожаловаться

хз, машина уже так досталась от брата, а он говорит что вечером норм работала а на утро стала не заводится.

СсылкаПожаловаться

Юрий Пупкин10 июня 2010 18:17

какие есть симптомы на
резкое нажатие педали "в пол" на х.х
и в при движении?
проверь/ отпишись!

СсылкаПожаловаться

MelomanВ ответ на Юрий Пупкин10 июня 2010 19:06

Юрий Пупкин10 июня 2010 18:17

какие есть симптомы на
резкое нажатие педали "в пол" на х.х
и в при движении?
проверь/ отпишись!

СсылкаПожаловаться

практически ни какого, обороты набирает ооочень тяжко, что на холостых что при движении, ведет себя как типичный двигатель у которого не работают два цилиндра. а еще и простреливает под капотом, как будто не хватает воздуха, хотя валюметр ставил с другой рабочей машины, заменил датчик распреда и менял дат-к колена, что еще надо поменять понять ни кто не может.

СсылкаПожаловаться

asidec10 июня 2010 18:52

меняй свечи...и проверь катушки...

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться