Бюджетная иномарка.

Вчера уже все машины за 500т. обсудили.Смотрите предыдущие темы!!!!

Если 500 000 руб взять бумажками по 10 руб, получится - 50 000 бумажек по 10 руб. Если вдень скармливать одну бумажку мышке, то это 50 000 дней. делим на 365 дней (год), то выйдет 136,9 лет...ну пусть чуть меньше....А авто на улице, да и в гараже сгниет лет за 5-7... Может лучше мышь кормить 136 лет??? ))))))))

Шеврале Лачетти мне кажется оптимальнее, чем алмериа классик... ноут - чисто городской авто, багажник мал для семьи... киа рио, хендай солярис - варианты конечно, если нравятся берите - в общем то не плохие, только вопрос на сколько они действительно безопасны - откытый...

Достаточно безопасны, но в варианте с АКПП и 6-ю подушками (онэ 600+ т.р.). Такой соларис били в штатах, заработал 5*. Это у них там база такая
Правда, у них вроде подлетная скорость ниже, чем в европе.

За авто В класса честно говоря жалко 600+ тыс. р. выкладывать...тут уже фокус можно посмотреть или круз или опель астра или ситроен с4

Вы безусловно правы, однако C- в схожем оснощении выкатывают за 700. Тут что кому надо - кто-то без климата проживет, кому-то литье ни к чему, кого-то механика устраивает, кому-то автомат, а кому-то хочется всего и сразу и побольше

тогда шеврале авео в комплектации LTZ смотреть может быть стоит 551000 за механику с люком и всеми прочими прибамбасами или 584тыс за автомат со всеми прибамбасами.. правда обслуживание дороже чем у того же круза или орландо...

А смотрели (выбирали родственнице машину), вапще не понравилась
Звонкий крашеный пластик по всему салону и панель приборов от мотоцикла...

меня это тоже отпугнуло все... нафига они такую панель приборную поставили х.з. смотрится ужасно.. очень на любителя..

Видимо, пытались под необычностью панели скрыть дешевизну примененных материалов

В данном контексте лачети оптимальней/предпочтительней если рассматьривать в кузове хетч...,если седан, алмера будет наверное "диванестей"...
А так все авто бодро тперешагивают рубеж 500 тыр...
Свои плюсы есть у всех....уже много чего писали на форуме...
Минус же у всех один, общий - цена, за 500 тыр - практически анриал... или в начальной/базовой комплектации....или в вариантах новый авто выпуска 2011 г, но продаваемый сейчас....в 2012 г....(надо искать, возможно у кого т о остались "залежалые" не проданные по разным причинам...)
Или денег добавить или выбирать из логан/сандеро....

вот насколько люди обленились, просят помощи, а самим не помотреть даже ветки форума!!! КАЖДЫЙ день идёт обсуждение этих машин и всего автопрома с бюджетом в 500 тыщ.
уважаемые форумчане, предлогаю игнорировать подобные ветки, посмотрите, Вы обсуждаете машины между собой, а где автор? а нет его, слился

+100! Стараюсь тоже подобные темы игнорировать.

даже писать или советовать не чего не охота... просто тупо читешь одно и тоже)))

Спасибо всем за советы,хотя некоторые могли бы и не умничать по поводу семерки.

Сходите на тест-драйв этих машин и решение придет само собой.

Как механик с 12-и летним стажем,я вам посоветовал а/м марки Форд универсал с 2007 по 2009 год,или тот который ВАС устроит.С двс 1.6 или 2.0,у одного ремень грм,а у другого цепь,плюсов у этого авто много,чем минусов.

присмотритесь к соларису- модель новее тех о которых пишете и симпатичнее, мотор мощнее и гарантия 5 лет
из перспективных - новый пежо 301- но когда будет- наверно только осенью

от про гарантию 5 лет Вы зря упомянули, щас соберутся "знатоки", которые в глаза не видели гарантийных карт корейцев и будут дружно убеждать, что гарантия эта - от лукавого, что она ничего не гарантирует, ведь на лампочки всего 30 тыс дают, а это самое главное, да и вообще, истина в полуубитых стадвадцатилетных праворуких японках

Действительно.Ограничений масса из-за расширенного срока гарантии,так оно и есть.А вы это будете отрицать?Корейцев уважаю,но против фактов не попрешь...Япы здесь вообще не причем.