барахлит мотор на Шкоде

да кстати давление топлива 2.2 и падает при нажатии на газ.

так замени фильтра. про сетку не забудь.

по норме давления ничего не скажу, но то, что падает уже хреново.

так клиента никак не могу заставить на замену фильтра согласится, говорит что менял недавно, проблема началась после последней заправки, Делал капиталку движка, работала вообще без проблем когда от меня уезжала

Шкода это ж фольц они не ломаются. По вашему мнению мне помнится только китайцы разваливаются.

это когда я такое говорил? Я чинил машины гораздо дороже Фолксов, все ломается )

Точно сказать не могу, но Беркут верно глаголит. При перегазовке давление должно или возростать или остоватся на месте. Погляди, система с обраткой или без обратки. Если с обраткой то отключи вакуум с регулятора давления. Давление должно поднятся. Если система с обраткой, то давление обычно бывает 3 - 3.2 бар при включении зажигания и 2.2-2.4 на ХХ. А если без обратки то 3.8 - 4 бар. Это то что чаще всего вижу. Но именно про Октавию сказать не могу, вернее всего так же бывает.

система с обраткой, давление там такое же должно быть как Рашит говорит, вакуумный шланг с регулятора давления скидываю давление поднимается до 2.5

кстати проблему я уже для себя решил, подключил другой бензонасос, поставил в линию манометр, забор бензина сделал с другой емкости (бензин слил со своей машины, я не заправляюсь где попало) и машина нормально заработала. Клиенту требовалось доказать что мотор собран нормально, а то он платить не хотел за капиталку. теперь пусть едет на диагностику и ищет неисправность системы питания.

привет Арман сёня тоже шкоду притащили 1,4 шеснарик,с провёрнутым ремнём,грят клапана менять,я ремень накинул,мерю компрессию и о чудо!!! во всех 12!!! повезло чуваку через час завёл,прям без подушки,на подвесе...работает, как часы...немецкие

привет Арман сёня тоже шкоду притащили 1,4 шеснарик,с провёрнутым ремнём,грят клапана менять,я ремень накинул,мерю компрессию и о чудо!!! во всех 12!!! повезло чуваку через час завёл,прям без подушки,на подвесе...работает, как часы...немецкие

Привет Фан. Значит не много провернуло. Зубьев 6-7, это не страшно.А машина уже не заводится.

Привет Рашит абый тут дело немного в другом,именно по этому и не стал головку сразу сдёргивать... там маленький ремень между валами,вот на нём и срезало зубья.а вал остановился в районе метки,в этом месте клапана наиболее спрятанны. впускной вал крутился с коленом исправно,а выпускной стоял на метке...вот и подмыло ремешёк накинуть...

Привет Рашит абый тут дело немного в другом,именно по этому и не стал головку сразу сдёргивать... там маленький ремень между валами,вот на нём и срезало зубья.а вал остановился в районе метки,в этом месте клапана наиболее спрятанны. впускной вал крутился с коленом исправно,а выпускной стоял на метке...вот и подмыло ремешёк накинуть...

Ну значит вам просто повезло. Бывает же такое. Ну конечно не известно кому больше повезло, тебе или хозяину машины.

мне повезло я уразу держу и так не хотелось крупный ремонт на ночь глядя брать Аллах услышал мои молитвы

Держать Уразу летом-не просто,очень не просто.
По нашей жизни Поступок достойный уважения.