Автомобиль kia shuma заводится не с 1 раза

Если машина под нагрузкой едет нормально, то топливная тут не причем....На запуск влияет: датчик температуры ОЖ, Регулятор ХХ, Датчик положения дросселя, прошивка "мозгов", компрессия....Будем методом "научного тыка" определять или на диагностику поедем?

Вот тут ты не прав Альберд !Если Регулятор давления топлива не держит то есть травит так оно и будет на ходовые качества это не отразится ,так как насос постоянно работает и поддерживает давление !По пробуйте перед запуском раза три включить выключить зажигание ,то есть поднять давление в рейке ,если заводится лучше то меняйте регулятор давления топлива !

Если регулятор не держит давление (а насос давит всегда одинаково), то под нагрузкой на оборотах движку тупо не хватит топлива. Насосу поднять давление при запуске (даже если все из топливопровода вытекло) нужна 1-2 сек. Поэтому на запуск это не влияет....

Насос максимум до 8 очков поднимает и производительность с запасом ,так что при работе это не отразится !А на запуск в программе заложена определённое время работы насоса и это время рас читано на исправную систему ! Скажи тогда пожалуйста зачем проверяется система на падения давления !

Это если насос хороший, сетка чистая, и обратка пережата... Выдел, когда регулятор не давал выше 2 очков давление поднять и машина чахла под нагрузкой. А 1-2 секунды - из практики замечено. Больше ему и не надо. Машина (исправная), простоявшая неделю схватывает практически сразу.

компьютерную диагностику делали, все в норме.
когда она завелась едет нормально, вот ток с заводом проблемы)

Фильтр топливный давно менял?

Фильт топливный менял недавно!