Автомобиль для высокого водителя

Киа рио,Хундай солярис, с лифтом сидения водителя,изменением наклона руля.

В рио тесно даже с моими 180 см. В калине и то места поболее будет. А вот солярис - да, там должно быть норм.

Только методом примерок. Авито открывайте и фильтруйте по году и цене. Из оставшегося съездите и посидите за рулем у пары-тройки устраивающих авто.

нужна машинка-типа каблучка.

Сейчас какая машина и какие авто пробовали.
Надо просто попробовать разные авто. Мой знаковый ростом под 2 метра выбрал Матиз. Говорит мне комфортно. Да сзади за ним не сядешь, но сперели для него все нормально. Парадокс..сам удивлен был. Кстати у Фабии потолок высокий. Мой рост 174 см и у меня над головой еще минимум 15 см. Сиденье еще поднято и его можно опустить. Назад тоже запас (для ног) еще есть. Руль регулируется по высоте и вылету у всех Фабий. В Ноуте тоже просторно..
Это из того. что я знаю. Причем не во всех "больших" машинах есть столько места. Кайрон тесный, да еще головой постоянно стойку задеваешь при посадке.
Да банально в Гранте не так уж и мало места.
Какие машины вы уже попробовали внутри, а не снаружи?

Мерил не так уж много автомобилей. Ездил раньше на Нексии, было плохо. Удобно в Весте, солярисе, Рио, терпимо в новом органе, гранта совсем впритык и за мной кулак не проходит. Удобно было в форд с-макс. Фабию и ноут на выходных постараюсь померить. Также думаю о Киа Серато, сид и Рено флюенс

После Нексии в любой удобно покажется...))))))))))) 10 лет назад знакомый купил Нексию, приехал похвастаться... Я вообще еле влез на сиденье, хотя еще такого животика не имел, как сейчас... Машина вообще для карликов с ростом 150 см, а главное - для худых...)))))))))) Сыну скоро машина понадобится, рост 190... Тоже будем ездить, мерять... В Логане и Калине ему тесно. В Гранте - лучше. В дедовой Ниве (с неродными сиденьями) и в нашем семейном Х-Трейле хорошо... Но это уже другие деньги...((((((((( Искать все равно будем пока до 500 тыр...

Да не так уж все и плохо) Ездят и в "девятках". Знакомый под 2 метра ездит на Фокусе. Сомнения могут быть в китайских. Остальные настраиваются.

В 9-х у меня с 190 ростом коленка всегда в руль упиралась...надо было привыкнуть. В классике вообще жуть, но ездил как то. Потом пересел в Опель Астру - нормално было. Тесно было в Ниссан Альмерп старой, Маздах, Хондах. В Тойотах хорошо сейчас во всех ездить (езжу на Аурисе, Короле, Авенсисе, Камри). Конечно свободнее всего в Камри.

Я отнюдь не богатырского роста, (182 см), но на всех своих машинах ездил и езжу, отодвинув кресло назад до упора. Тестил немало машин за последние 15 лет, и только в Форестере и старом Тигуане оставался запас по длине. Нужно смотреть, в какой машине вам будет комфортно. Она вполне может быть и не большой. Сходите на авторынок или большую площадку салона б/у машин, посмотрите, посидите...

Матиз. Преднее сиденье снимаем и сразу на заднее. Говорят супер .

Кстати, впереди в матизике однозначно комфортнее сидеть по сравнению с бОльшим корейцем лайносом.

Там сиденье переднее надо за ограничители двигать. Сзади места для сидения не остается. Но знакомый так и ездил. Матиз только узкий..с руками надо осторожнее. Я понимаю. что спич про заднее сиденья для смеха.

Только кабриолет. Зимой в шубе.

Там крыша мягкая - голову обтянет

Нисан Тиида попробуйте обязательно.

Октавия А5,сам ездил на такой больше 2-х лет,рост мой 190,запас и над головой и за мной сзади без проблем усаживались(сиденье не до конца отодвигал).А так есть знакомое семейство,там 2 сына-баскетболиста,200-205 см рост,купили пежо-партнер,места всем хватает.

автобус

Пежо 408. У него самый просторный и высокий салон в классе. Только движок от БМВ брать не надо.

Удивительно, но такой автомобиль как Hyundai Solaris 1 поколения оказался довольно удобным, для высоких водителей, рекомендуем присмотреться к этому варианту, тем более что Солярис крайне надежен. Главное купить автомобиль не после таксиста, в нашем салоне вы можете выбрать любой из представленных вариантов, все автомобили прошли проверку.