Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
можно ли експлуатировать киа рио3 на уретановых автобаферах без поломок пружин и не ухудшат ли они ходовые характеристики?эти пробои на плохих дорогах уже достали
Автобаферы увеличивают жесткость-в результате получаем трясучую табуретку, Долговечность сих приспособлений вызывает сильное недоверие.
Пружины сломать не должно.
С точки зрения инженера - типичный "колхоз"....
Автобаферы увеличивают жесткость-в результате получаем трясучую табуретку, Долговечность сих приспособлений вызывает сильное недоверие.
Пружины сломать не должно.
С точки зрения инженера - типичный "колхоз"....
+++.если знали условия эксплуатации,зачем было покупать пузотерку? допиливать дороже выйдет. как вариант поставить газовые аммортизаторы,но тогда если один,то подвеска будет как на табуретке.
Поставил на передок на Калину, но не "уретановые", которые стоят, порой как новая пружина, а наши "Полиэдр" универсальные, за 200р пара. Эффект на наших направлениях, называемых дорогами, хороший, отъездил год - пружины не ломало, в подвеске не убило ничего, сейчас, чтобы пробить, надо "постараться". Излишняя жесткость (как на табуретке) отсутствует, стало как-то "поупружее", подвеска собранее и тише, авто меньше крениться в поворотах.
Пружины сломать не должно.
С точки зрения инженера - типичный "колхоз"....
Пружины сломать не должно.
С точки зрения инженера - типичный "колхоз"....