Авто за 300.000 Р Пежо 307SW или Ситроен С4 2003-2004 года ????

за эти деньги можно посмотреть хендай гетц или акцент года 2008. но машину смотреть со спецом . можно и хлам взять , если в авто полный 0

Если впервые покупаешь авто, то упаси тебя господь от подержанных Пежо и Ситроена, тем более дизельных. Хундай-Акцент не дорогой в обслуживании

ага особенно когда пол европы на дизелях французах катается , дилетант вы батенька

В Европе уровень жизни на порядок выше нашей. Видимо, вы ещё не видели в каком шоке бывают покупатели подержанных диз.иномарок буквально через месяц, а то и раньше,после покупки от тех сумм, которые им нужно потратить дополнительно. Я человека хочу предостеречь от не оправданных затрат,а вы обзываетесь. Это вы дилетант,или богатенький Буратино

ну да, уровень жизни другой, бензиновые двигатели они себе позволить не могут.

Лучшие в мире дизеля, делают французы. Найти европейского производителя который не имеет в своей линейке французский дизельный мотор или хотябы их разработки, просто не реально. А вы "тем более", предлагаете откровенный ширпотреб "Хундай-Акцент не дорогой в обслуживании", уж любой француз дешевле в содержании будет, чем то что вы предлагаете.

Купить за 300,потом на сервисах отдать еще 200,может лучше не торопиться и купить новое?

...а так и будет!!!

чем свежее машина ,тем лучше и пробега , чем меньше тем лучше . правда пробег смотать можно . Желательно машинку покупать что бы у нее был родной ПТС , 1 хозяин , небольшой пробег ( в среднем за год 15000 км ) сервисная книжка с печатями ТО.

чтобы на этих двух пробег смотать, нужна новая приборная панель и новые мозги, думаю не нужно говорить в какую сумму это выльется.

Лучше взять новую Нексию,если конечно подходит.Качество нормальное,сервис недорогой,в цене теряет немного при перепродаже да и продать потом можно быстро.А если выбирать между держанным Пежо и Ситроеном,то брать стоит ту которая в лучшем состоянии.И главное:берите машину которая обслуживалась у Дилера и имеет все отметки о ТО и даже желательно все чеки за обслуживание и детали.

чем лучше? раком залезать в неё. человек стремится к прекрасному а вы нексия.

Если ваша позиция раком,то и на другую машину думаю настояли

Согласен с Николаем. Приглядитесь к Mitsubishi, например Lancer IX . Сам езжу на Mitsubishi Space Star( жаль их больше не производят), брал 5 лет назад с пробегом в 70 т. за это время наездил ещё 60 т менял только то, что по регламенту. Поезжайте в салон подержанных авто , прокатитесь и решите. Удачного приобретения !!!

Не ведитесь на экзотику.
Только наиболее распространённое и нормально обслуживаемое.
В такие деньги - корейцы, или более старые Опель, Шкода, но всё - с хорошей проверкой.

P. S. И ещё смотря по каким дорогам - не далее ка сегодня больно смотреть было, как на Пежо человек мучительно полз по не таким уж и большим ледяным неровностям, цепляясь порогами, я потом там совершенно спокойно ехал.

новый Чери Кимо за 320

Да не жалуют у нас в стране лягушатников.Но зато первое авто для себя можно купить из них с меньшим пробегом и не сильно ушатанным ( всё относительно ,но шансов больше).А гетцы и акценты понабегают за 100000 км,а потом ещё и денег хотят с рубить за них при продаже,хотя в своё время новыми они были не так уж дороги.
Особенно меня поражают владельцы,которые купят авто новое,а через два года и пробег под 50000 продают как по цене сегодняшнего из салона и ведь другие поражают не меньше-покупают!!! Пежо-ситроен почти одинаковы(если грубо сравнить)307 вагон вместительнее,но жёсче и пониже просвет зрительно.c4 2004 г.вполне ходовой и не такой проблемный.если владелец(цы) устраняли детские болячки.

Да уж, посмотрел - пежо 307 - просвет 120мм... Это только по Европам кататься, мне прошлой снежной зимой 150мм просвета не хватало, чтобы во двор въехать поперёк теплотрассы

Впрочем, и Ситроен C4 то же самое - 120мм

У меня 307 и даже на глаз видно что у меня просвет выше чем у ФФ2 ,акцента и круза.