авто

Может не так уж всё и цело? Компрессия какая?

какая машина?может моховик неправильно установлен

Если двиг 16-ти клаппанный - загнуло клапана,если 8-ми клапанный- скорее не по тем меткам поставил

Если двиг 16-ти клаппанный - загнуло клапана,

А почему так однозначно? Не на всех 16-ти клапанных гнёт клапана. Сперва желательно услышать марку авто. Кстати, на 8 клапанных тоже гнёт.

На форуме трудно услышать,можно прочитать- 2110.двиг 1.5л.8-ми клапанник не гнёт клапана

2110.двиг 1.5л.8-ми

И где же вы это прочитали? Я почему то не вижу. И речь идёт о машине автора или о машине его соседа?

2110.двиг 1.5л.8-ми И где же вы это прочитали? Я почему то не вижу. И речь идёт о машине автора или о машине его соседа?
Учись пользоваться ресурсами сайта,Рашитик...(подскажу- в гараже автора)

Учись пользоваться ресурсами сайта,(подскажу- в гараже автора)

В гараже у него вернее всего его авто. А ремонтирует он машину соседа. Такой вариант возможен? Я лично ремонтирую не только машины соседей, но и много других.

встречал такую ошибку при замене , немного некорректно устанавливают шкив , в итоге он задевает ДПКВ,вплоть до его разрушения

Надо карты раскинуть,какой двиг( карб или инжектор) и вообще чью машину пытамся починить...

Ув. автор! Ввиду значительного количества комментариев не по теме напишите!
1. Точные х-ки движка
2. Что Вы еще трогали кроме замены ремня? (или просто заменили порвавшийся ремень, выставив метки)

1. Точные х-ки движка

И год выпуска машины. Это позволит предположить какой ЭБУ стоит.

ВАЗ 2110, расшатался шкив колена, стучал дико, пока доехал до работы, тяга прежняя была, на 3ей стук пропадал, ибо шкив принимал свое положение. на утро выезжал с бокса чтоб на галстуке до сервиса доехать, она потухла, заводится и тухнет, двигатель 1.5 8 клапанов карб. машина 1999 года выпуска, как бы не погнуло клапана....или все таки просто колено провернуло ?