АУДИ-100-44КЗ

Ищи по году выпуска машины. В инете есть китайские,немецкие механические.

У -вы нету с длиной лапкой.

А при чем здесь лапка?Там самое главное мембрана и клапана.Pierburg
7.21651.70.0
Насос топливный-у тебя такой?

Механика с длиной лапкой

Марку смотри.Я в Ауди-клубе нашел такую,говорят что подходит.Но можно как правильно подсказывают глушить окно привода и ставить электрический.

Нет аналогов, только попробовать перебрать с использованием подходящих з/частей. Или ставить универсальный электрический, окно привода механического заглушить крышкой с прокладкой.

не хрена не подходят.

Все подойдет. Когда-то даже на Запорожец ставили электрический от автономного отопителя. Голову и руки просто приложить.

Такой колхоз не нужен у меня газ бензин.

Твой механик давление на насосе проверил?Он вообще представляет как увеличить производительность насоса удлинением толкателя или уменьшением толщины прокладки или проставки между насосом и блоком если она есть? и ничего тогда колхозить не надо!!!

Там нет толкателя, и ширина прокладки роли не играет. Там длинная лапка опирается на эксцентрик распредвала)

толщина, блин, опечатался)

Привет.Так если прокладку поставить тонкую,лапка ближе станет к эксцентрику.Но не это главное.Сколько давит насос? Когда чистился забор топлива из бака?Может дело и не в нем.

Я сам себе механик полетела мембрана шток не разборный проблема.

Мы мембраны от грузовых ставили взамен родных по бедности в застойные времена. они же больше. А тут нельзя?

шток не разборный

А разборный не сделать?Были и клепанные мембраны и разборные.

а не будет никакого колхоза, насос подберите по производительности, конечно не от отопителя, при переключении на газ будет отключаться.

Или "колхозинг" деталей, или ищи в клубах "ретро", самой молодой "селёдке" - почти 30 лет, официально давно уже "юнгтаймер", скоро станет "олдтаймером".

Ну и найдет такой же дрег!Откуда новому сдаться?