Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Как ведет себя именно эта модель - не знаю. Но очень много зависит от места проживания (передвижения). Например в Москве и области на трассах где можно разогнаться, давно уже стоят стационарные радары на основе видеокамер. Они ничего не излучают, следовательно радар бесполезен.Такими же девайсами сейчас оснащаются мобильные посты ( видели, наверное: тренога с прибором на спуске- под горкой, а на пригорочке - газелька со свистунами). Полезнее навигатор с ПО которое показывает хотя бы стационары. А за городом - рация СВ диапазона, или иди за дальнобоем. Они ребята дружные, у всех рации.
Как ведет себя именно эта модель - не знаю. Но очень много зависит от места проживания (передвижения). Например в Москве и области на трассах где можно разогнаться, давно уже стоят стационарные радары на основе видеокамер. Они ничего не излучают, следовательно радар бесполезен.Такими же девайсами сейчас оснащаются мобильные посты ( видели, наверное: тренога с прибором на спуске- под горкой, а на пригорочке - газелька со свистунами). Полезнее навигатор с ПО которое показывает хотя бы стационары. А за городом - рация СВ диапазона, или иди за дальнобоем. Они ребята дружные, у всех рации.
Как ведет себя именно эта модель - не знаю. Но очень много зависит от места проживания (передвижения). Например в Москве и области на трассах где можно разогнаться, давно уже стоят стационарные радары на основе видеокамер. Они ничего не излучают, следовательно радар бесполезен.Такими же девайсами сейчас оснащаются мобильные посты ( видели, наверное: тренога с прибором на спуске- под горкой, а на пригорочке - газелька со свистунами). Полезнее навигатор с ПО которое показывает хотя бы стационары. А за городом - рация СВ диапазона, или иди за дальнобоем. Они ребята дружные, у всех рации.
Фигня:
1 "Фены" - они не постоянно включены, поэтому тут антирадар помогает, только если ты не первый в колонне. А с распространением видеофиксации езда "за спонсором" стала не актуальна.
2 Визиры и Беркуты - если они работают в постоянке, то радар их видит... но большая ошика думать, что они все и всегда работают в постоянке. В Тверской области есть место со следующей связкой: Визир в кустах под знаком населенного пункта, сверху камера, в километре - два патруля. В одной патрульке стоит ноутбук, с которого дежурный смотрит на дорогу и включает Визир, когда видит клиента. Время реакции меньше секунды, потенциальная прибыль не ограничена.
3 ЛИСД - это девайс, от которого нет спасения. антирадар их не видит, а вы видите не гайца со "спидганом", а сотрудника ДПС внимательно изучающего дорожную обстановку в бинокль. Когда остановят, фотку покажут, как в носу ковырял.
4 В городе, даже при минимальной чуствительности много ложных срабатываний, даже от дверей супермаркета!
Резюме: ценность антирадара весьма и весьма спорна, учитывая стоимость нормального экземпляра и количество ложных срабатываний, и подходит он больше для самоуспокоения, нежели для реальной экономии.
Вывод: Не нарушай, а если много катаешься по трассе купи лучше, для спокойствия души, СВ-станцию. Дальнобой народ отзывчивый, всегда подскажут, где машинка работает.
За "анти-радар" и уголовно ответить можно... Эта приблуда называется радар-детектор, принципиально разные вещи. А как помощник - любой радар-детектор не плох. Проверил на себе.
...еще как умеет..
1 "Фены" - они не постоянно включены, поэтому тут антирадар помогает, только если ты не первый в колонне. А с распространением видеофиксации езда "за спонсором" стала не актуальна.
2 Визиры и Беркуты - если они работают в постоянке, то радар их видит... но большая ошика думать, что они все и всегда работают в постоянке. В Тверской области есть место со следующей связкой: Визир в кустах под знаком населенного пункта, сверху камера, в километре - два патруля. В одной патрульке стоит ноутбук, с которого дежурный смотрит на дорогу и включает Визир, когда видит клиента. Время реакции меньше секунды, потенциальная прибыль не ограничена.
3 ЛИСД - это девайс, от которого нет спасения. антирадар их не видит, а вы видите не гайца со "спидганом&quo
4 В городе, даже при минимальной чуствительности много ложных срабатываний, даже от дверей супермаркета!
Резюме: ценность антирадара весьма и весьма спорна, учитывая стоимость нормального экземпляра и количество ложных срабатываний, и подходит он больше для самоуспокоения, нежели для реальной экономии.
Вывод: Не нарушай, а если много катаешься по трассе купи лучше, для спокойстви