Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
робот - это механика с автоматическим сцеплением , экономичнее обычного автомата , но менее надежна !!!Передачи тоже переключает робот или в ручную лепестками . типтронник - автомат с возможностью ручного переключения передач . вариатор - автоматическая коробка с плавным изменением передаточного числа , Без рывков и дерганий . самая комфортная коробка , но ресурс относительно небольшой и дорогой ремонт . Самые надежные - механика и классический 4 - х ступенчатый автомат , механика экономичнее , а автомат покомфортнее
робот - это механика с автоматическим сцеплением , экономичнее обычного автомата , но менее надежна !!!Передачи тоже переключает робот или в ручную лепестками . типтронник - автомат с возможностью ручного переключения передач . вариатор - автоматическая коробка с плавным изменением передаточного числа , Без рывков и дерганий . самая комфортная коробка , но ресурс относительно небольшой и дорогой ремонт . Самые надежные - механика и классический 4 - х ступенчатый автомат , механика экономичнее , а автомат покомфортнее
робот - это механика с автоматическим сцеплением , экономичнее обычного автомата , но менее надежна !!!Передачи тоже переключает робот или в ручную лепестками . типтронник - автомат с возможностью ручного переключения передач . вариатор - автоматическая коробка с плавным изменением передаточного числа , Без рывков и дерганий . самая комфортная коробка , но ресурс относительно небольшой и дорогой ремонт . Самые надежные - механика и классический 4 - х ступенчатый автомат , механика экономичнее , а автомат покомфортнее
странно, а к чему отнести тогда "мультитроник" и чем 6 и 7-ступенчатые АКПП хуже и ненадёжнее (болтовня о "соседе" или "друге" не принимается, свои, личные, по 250.000, и у друзей, и у знакомых, и у клиентов отхаживают)?!?!
странно, а к чему отнести тогда "мультитроник" и чем 6 и 7-ступенчатые АКПП хуже и ненадёжнее (болтовня о "соседе" или "друге" не принимается, свои, личные, по 250.000, и у друзей, и у знакомых, и у клиентов отхаживают)?!?!
их три вида по принципу работы:классическое акпп там кинетическая работа масла превращается в механическую )вариатор это бесступенчатый автомат там работает схема двух конусов через специальный железный ремень передает крутящий момент .3)роботизированные коробки там передачу по достижении определенной скорости подключает сервопривод
А может это Эзопов язык?