Аккумулятор

Вольтметром годность к дальнейшей эксплуатации этой АКБ не проверите, нужна нагрузочная вилка, она и покажет сколько в аккумуляторе реально осталось от былого. Сколько ей лет, посмотрите на самой батарее, маркировка может быть разная, ищите расшифровку в интернете по марке АКБ, может быть перед продажей машины поменяли. Снимите АКБ, зарядите от ЗУ, дайте ей остыть, проверьте вилкой. Ниже 9 не упадет, лето еще можно поездить. Покажет заметно выше (9.5 - 10.5) причина не в АКБ, а в ее систематическом недозаряде. Почему недозаряд, причин основных две - 1) частый пуск стартера при коротких пробежках или 2) неисправность генератора. Подойдете к выводу - если первое не подходит, остается второе - лезть под капот.