аккамулятор сдох на Чери Амулет

ремень подтяни и всё пройдёт, хотя цыфирь в 15,2 смущает.

Еще больше смущает 13.4 и 12.3 вольта.

скока лет авто и АКБ в частности

авто 7лет аккамулятору 1год и того нету.

Ремень же роликом натягивантся сам ремень в отличном состоянии.

начни с акб-он какой?15.2-много.14.3-14.6.Раз сильно падает- либо генератор-интеграл,либо акб сдохший.не берет зарядку.

аккамулятор не старый а вот на счет интегралки я тоже сомневаюсь ведь свет моргает это мирцание света присходит когда даешь обороты на холостых его не заметно!

Надо проверять и диодный мост.

У вас накрылся регулятор напряжения, щетки (скорее всего это одно целое).
На хх моргать не будет, тк сигнал-ноль (открывшийся транзистор в регуляторе напряжения)на обмотку возбуждения может и подается, но обороты малы. При больших оборотах у вас 15,2V - такого не должно быть. Ген должен выдавать при оборотах колена от 1500 13,8-14,2V, даже при включенных фарах.
Как вариант плохая масса-ноль на регуляторе напряжения.
Выход из строя диодного моста мало вероятен, но возможен, особенно если геник заливало водой.
Для начало я бы проверил массу, на винт крепящий регулятор напряжения к генику бросить провод с минуса акума. Не помогло - заменить регулятор со щетками.

Замерить ток утечки надо
скорее всего магнитолла и сигналка вытягивает

коль стоит автомат натяжения ,скорее всего дело в генераторе, снимай и к электрикам.

снимай АКБ для проверки, став на стационар заряд, следи за напряжением, если превышает 15 вольт то увеличилось внутренное сопротивление, такой АКБ работать не будет. (попадают и новые)...

Спасибо всем за советы попробую все начну с АКБ и закончу генератором!))).

Ну , раз "мерцание света" - гену под замену - пробой одной из обмоток статора . Но возможно "зависание "щёток (если не слышно характерного подвывания) .

Если есть возможность - проверь АКБ нагрузочной вилкой и еще плотность электролита - для зимы желательно 1-27, а если генератор выдает меньше 14 вольт, да еще короткие поездки - АКБ никогда полностью не зарядится!

Проверь, не болтаются ли клеммы штеккеров на разъемах гены.

Цитата из справочника :* Если при использовании автомобиля батарея разряжается очень быстро, то усильте самоконтроль за экономностью режима вождения.Избегайте частых пусков двигателя, при движении на низких скоростях никогда не забывайте переключаться на низшие передачи. Кроме того, отключите установленные вами излишние дополнительные фары и прочие излишние потребители энергии. Иногда бывает необходима проверка утечки тока из-за повреждения изоляции в системе электрооборудования, а также проверка генератора и регулятора напряжения.*

такая же фигня: 1) ОТСОЕДИНИ плафон освещения салона ...2) снеми панель магнитолы.

как мне зделать штоб он завелся черли амулет