АКБ Delkor

заряжай смело не бойся.

А то, что банки не открыть, это как?, мне говорили, что это ОЧ. важно

не надо!

Заряжайте, заряжайте, пробками не заморачивайтесь.

Спасибо!

Поставьте на слабую подзарядку (minimum), на 0,5 часа. После чего произведите запуск двигателя и пусть поработает мин 15. Или покатайтесь. Тут лучше зарядка от генератора автомобиля. Зарядным устройством не злоупотребляйте!

Да, сосед на стоянке тоже предложил от него прикурить, но поздно уже ехать потом кататься. Завтра попробую так, а не получится- тогда на зарядку. Я просто не знала, можно ли его заряжать. Спасибо!

Банки обязательно открывать надо! Взорвётся иначе!

Их не открыть

Последуйте совету соседа, пробуйте немного подзарядить от его пепелаца... лишь бы тронуться с места... а там видно будет. Снимать и тащить его на зарядку не надо. Если его не раздуло на морозе, может ещё и поживёт. Удачи! http://powerdv.ru/catalog/delkor.html

Последуйте совету соседа, пробуйте немного подзарядить от его пепелаца... лишь бы тронуться с места... а там видно будет. Снимать и тащить его на зарядку не надо. Если его не раздуло на морозе, может ещё и поживёт. Удачи! http://powerdv.ru/catalog/delkor.html

Полностью разряженный аккумулятор нужно обязательно заряжать зарядным устройством,если он "замерз" зимой,предварительно разморозить в теплом помещении,но подальше от отопительных приборов,ток зарядки минимальный-1/20 от емкости(пример:60А/ч-3А),полный заряд-около суток,генератор машины не сможет полноценно зарядить аккумулятор!!!А эксплуатация аккумулятора в полуразряженном состоянии,а он после прикуривания может и будет заводить машину,причем бывает и некоторое время без проблем работает,приводит к НЕОБРАТИМОЙ сульфатации пластин и выходу из строя аккумулятора,потом и зарядное устройство непоможет.

Банки обязательно открывать надо! Взорвётся иначе!

В современных - не надо. Там встроенный газоотвод и полимерный сепаратор-катализатор, который окисляет выделяющийся водород, и "доливает" банки. Екология, блин...

Консервативных взглядов придерживаюсь я, в некоторых вещах... не доверчив... всё подвергаю сомнению... порой бываю излишне подозрителен... Вдруг засорилось дренажное отверстие... под крышкой скопился водород... избыточное давление... маленький чернобыль на кухне... всё в осколках корпуса... всё в агрессивной кислоте...

а почему под капотом не взрываются?

Не знаю...
У меня допуск только на замену лампочки.

Только одной? Раз в год? А потом пересдавать? :]]]

Недавно пришлось пару поменять... с интервалом в неделю, ещё на пару лет. Опять забуду как это делается.

Три года - хороший срок службы. Вам новый аккумулятор нужен. И каждые три года меняйте АКБ перед зимой. Заводиться будет всегда.

Для "кооперативного" Китая = хороший. Но - у меня все батареи жили минимум 5 лет, и отдавались вместе с машиной в рабочем состоянии.

Не пугайте народ. У меня АКБ Delkor уже 10 оет и 4 месяца и авто заводиться