акб

ставь на зарядку и по мере выкипания,добавляй электролит или дистиллированную воду(в зависимости от плотности).

Акб считается заряженным если в течении 2 часов плотность не повышается... Потом уже плотность электролита корректируется, либо вообще электролит меняется.

Можно электролит долить плотностью 1.3 -потом опять заряжать. Но мне кажется не поможет Пора на замену.Самый простой вариант и главное-100 % ный

электролит не доливается, доливается дистилитрованная вода, плотность проверяется после зарядки акб

Заряжай ещё, доливать электролит с большей плотностью не надо. Если плотность не повысится, забей! С такими параметрами батарейка может проработать ещё длительное время ( как повезёт). Начинай присматривать новый аккум в магазинах.

На крайних банках так и должно быть,они всегда заряжаются дольше.Гони до 1.27.потом откоректируешь.

Поставь АКБ на зарядку малым током (~ 1А). Погоняй сутки, и если плотность не будет подниматься, то ему уже не поможешь. Пользовать можешь, но сильно не надейся на него.

Так и 1,25 маловато будет. Дело к зиме, лучше разориться на новую батарею. Хотя Zig-zag может и прав. У меня на 14-й такой аккумулятор был. Поставишь на зарядку - через пару часов уже кипит, плотность 1,24-1,27. Ничего, три года проездил с ним, только за зиму раза три-четыре заряжать приходилось.

плотность везде должна быть ровная. Там где большая плотность должен быть меньший уровень электролита, это ровняется водой,

ты сначала скажи сколько ему лет

"...ареометр показывает что разряжено..." Ареометр показывает только плотность электролита [косвенно можно вычислить заряд]. Если плотность сильно отличается от крайних, а сами банки начинают "кипеть" при зарядке ощутимо раньше - аккум на замену: потеря ёмкости банок.

такие факты как потеря плотности в средних банках , это начало конца аккум, туда же добавляется потемнение электролита,отныне будеш таскать его домой для "сугреву", а всякие выравнивания плотности кроме потери времени результатов не дают, можно этому верить или нет -дело личное, так же попытки сдать на воскрешение профи ,самообман тобою и оплаченый. только новый.

вот, парнишка показывает, как можно восстановить аккумулятор, в котором банки находятся в разной степени заряженности.
http://www.youtube.com/watch?v=XssBaMlPB...

только не пытайтесь паять, как автор ролика. Сразу после начала экспериментов проматывайте на 8:30, там правильный способ

вся эта вата пройдена и забыта за отсутствием нормального результата ещё тогда ,когда парнишка на щётах под стол пИсать ездил. новый- наш ответЧемберлену !

Каждый сам для себя определяет порог, когда нужно покупать новую вещь.
Кто-то, возможно, покупает новую машину, когда в предыдущей заполняется пепельница.
А кто-то дает старым вещам новую жизнь.

не вернёт он его к жизни, время потратит,затем начнут выносить ум крайние банки,такие операции с аккум. сродни восстановлению пальчиковой батарейки,и какой порог не будть ,выход один-новый.

Когда-нибудь мы все умрем, но если верить Вам, то лечиться бесполезно...