аэродинамика кирпича

это каких авто? КАМАЗ-65225? =)

Называеться Сх.Классика жигули=0,5,остальные меньше.Г класс мерседес-тоже классика по аэродинамике-традиции.

Извиняюсь. Крейзи - это Ваша сущность или просто слово звонкое. В переводе на народный русский звучит как Ё....й. Смените имидж.И классмка бриком не покажется.

Ошибается человек... Видно не видел машин без аэродинамики еще..

крейзи состояние души. про кофециент лобового сопротевления ктонибудь слыхивал, после смены последнего поколения авто он заметно подрос, что значительно уменьшает макс скорсть и увеличивает расход топлива, разве что стоять в пробках тогда все п,,,,й.

А для чего нужно улучшать аэродинамику????Дорожки то у нас под АМО-ф-15 деланы,а у них "крейсер" пардон ,еле за 40км/час зашкаливает.

на скоростях принятых в ПДД и разумных для эксплуатации авто лобовое сопротивление играет настолько незначительную лоль, что говорить об этом нет смысла. другое дело спорткар. там может это и играет роль. а гелентвагент ваще квадратный. а едет дай Бог каждому )

Очень не соглашусь. Для примера: поставте на крышу багажник и перевезите коробку. А затем сравните расход до и после: абсолютно разные цифры.

уважаемый, я ж говорю про аэродинамику автомобиля а не коробки. естественно, что если парус от яхты развернуть на крыше, то вообще можно по ветру поехать. ))
а при встречном ветре, любая машина хуже едет... это понятно. но... гелентваген, крузак... едут как песня а кваадрат квадратом..

Любая коробка- изменение аэродинамики. А квадраты едут как песня за счет мощного движка и большого бака.

Это научный эксперимент, как у того прапора - кирпич прямоугольный, а круги на воде круглые. Парадокс...