Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
здравствуйте всем!
подскажите, существуют ли в природе (желательно легковые) как бы семейные, машины, в которые вмещается до 7 человек народу. (можно и 8)
заранее очень благодарю
Фиат добло Панорама, Пежо Партнер, Ситроен Берлинго. Это все тачки семиместне по сути и если установить задние сидения они и становятся семиместными. У них даже ручка для открытия двери сзади емеется. Просто к нам они поставляются в варианте 5 мест, хотя таже модификация имеется и семиместная. Название одно и тоже.Просто сиденья доставляются с зади.Места крепления их имеются, штатные.
Есть одно но...в плане конструкции, ремонтопригодности и доступности запчастей ВСЕ французы редкое гомно. Хотя если денег хватает и ремонтироваться в сервисцентрах то на это можно не обращать внимания.
Есть одно но...в плане конструкции, ремонтопригодности и доступности запчастей ВСЕ французы редкое гомно. Хотя если денег хватает и ремонтироваться в сервисцентрах то на это можно не обращать внимания.
Есть одно но...в плане конструкции, ремонтопригодности и доступности запчастей ВСЕ французы редкое гомно. Хотя если денег хватает и ремонтироваться в сервисцентрах то на это можно не обращать внимания.
Да ладно тебе гумно. я подвеску на своем только на 180 тыс стал перебирать. ломается все как у всех. не хуже не лучше, запчасти недорогие. Вот только из опыта могу сказать - в гараже пежо не отремонтируют. ну разве, что по-мелочи - колодки. диски, амморты и т.д.На сцеплении обжегся - поменял на 130 тыс в гараже. через 40 тыс в сервисе нормально поставил новое. вот так то.
Есть одно но...в плане конструкции, ремонтопригодности и доступности запчастей ВСЕ французы редкое гомно. Хотя если денег хватает и ремонтироваться в сервисцентрах то на это можно не обращать внимания.
Правы на сто процентов. Хуже француза нет ничего. Чтобы иметь фрацуза ,нужно быть миллионером . Эта машина,которую нужно носить на руках. Только дурак может купить француза для наших дорог и мы к сожалению этим дураком и оказались. Теперь хрен от нее избавишься
У меня Пежо 307св, кресел пять. но взади место еще для двух есть с ремнями и подлокотниками, правда багажник съедается. но есть рейлинги на крыше для капсулы или великов. Свежее 308св - принцип такой же как в 307-ом. Для семи мест она конечно тесновата будет. но по паспорту она 7-местная))))Есть еще С4 пикассо или гранд пикассо - не помню. Есть ФордSmax. У китайцев Чери есть. именно с семью креслами. но модель не помню.
Фиат добло Панорама, Пежо Партнер, Ситроен Берлинго. Это все тачки семиместне по сути и если установить задние сидения они и становятся семиместными. У них даже ручка для открытия двери сзади емеется. Просто к нам они поставляются в варианте 5 мест, хотя таже модификация имеется и семиместная. Название одно и тоже.Просто сиденья доставляются с зади.Места крепления их имеются, штатные.
Фиат добло Панорама, Пежо Партнер, Ситроен Берлинго. Это все тачки семиместне по сути и если установить задние сидения они и становятся семиместными. У них даже ручка для открытия двери сзади емеется. Просто к нам они поставляются в варианте 5 мест, хотя таже модификация имеется и семиместная. Название одно и тоже.Просто сиденья доставляются с зади.Места крепления их имеются, штатные.
У меня был ДОБЛО Есть и модификация, а так с зади есть места для установки дополнительных сидений. Да и дверь с сзади приспособлена для открытия из нутри
Норм авто для свой цены. Езжу полгода, пробег 30 000 - проблем нет. Салон светлый, но чистится легко. Доволен, что взял В-14 за 629, а не Зафиру за 950.
Норм авто для свой цены. Езжу полгода, пробег 30 000 - проблем нет. Салон светлый, но чистится легко. Доволен, что взял В-14 за 629, а не Зафиру за 950.
Что-то Вы с ценой на Зафиру в 950 т.р. погорячились! Наверное смотрели версию ОРС. Зафирка очень приличная машина, хотя в 7-ми местном варианте места в багажнике не остается. Спасает бокс на крыше. А пробег в 30 тыс.км это лишь обкатка машины. Посмотрим, что у Вас будет с Черри к 100 тысячам. На моей Зафире 110 тыс.км. проблем нет. Хотя сейчас присматриваюсь Форду Гэлакси. Достойная машинка. Все семь мест полноценные, а за ними и коляска влезет и много чего еще. Правда стоит больше 1 млн.руб.
Что-то Вы с ценой на Зафиру в 950 т.р. погорячились! Наверное смотрели версию ОРС. Зафирка очень приличная машина, хотя в 7-ми местном варианте места в багажнике не остается. Спасает бокс на крыше. А пробег в 30 тыс.км это лишь обкатка машины. Посмотрим, что у Вас будет с Черри к 100 тысячам. На моей Зафире 110 тыс.км. проблем нет. Хотя сейчас присматриваюсь Форду Гэлакси. Достойная машинка. Все семь мест полноценные, а за ними и коляска влезет и много чего еще. Правда стоит больше 1 млн.руб.
90 процентов японских минивэнов именно 7-местные, не говоря уж о микроавтобусах (8 мест как минимум). На седанах и им подобным ездят в основном бомбилы или водители с низким достатком, либо это - дорогие имиджевые седаны.
90 процентов японских минивэнов именно 7-местные, не говоря уж о микроавтобусах (8 мест как минимум). На седанах и им подобным ездят в основном бомбилы или водители с низким достатком, либо это - дорогие имиджевые седаны.
spasibo!
