21099 Машина не глохнет!!!

или cвечи не соответствуют мотору, перегреты.
или карбюратор льёт так, что полные камеры сгорания и верх поршня нагара.
или и то, и другое.

спасибо посчет автоаса. Може подскажешь для расширеной диагностики нужны проги или ключи. А их на халяву може где в инете качают. Так то цена у них хорошая. Но на автоас точно не знаю вроде тоже их надо. В инете не нашел подробно про это. В других маделях сказано про эти проги. Заранее спасибо

Или не перекрывает клапан холостого хода карбюратора. С прогазовкой всё понятно. Свежий воздух охлаждает свечи и процесс прекращается (это называется дизельный процесс - поджиг смеси от сжатия и перегретых деталей в цилиндре)

Клапан можно проверить так:
При работе двигателя на холостом ходу снять провод с клапана (если он электромагнитный) или снять трубку с клапана (если привод пневматический).
Двигатель должен заглохнуть.

а если не заглохнет тогда что делать?

Заменить клапан. Возможно он не перекрывает подачу топлива после выключения зажигания.
Но есть и другой вариант
Если когда-то сдохла система холостого хода (забит жиклёр ХХ, каналы и т.п.), то, возможно, некий мастер начхал на это дело и обеспечил холостой ход просто приподняв дроссельную заслонку упорным винтом.
Проверь: дроссельная заслонка должна быть полностью закрыта (без щели) при отпущенной педали газа.
Двигатель работает если есть что гореть и есть чем поджигать.
Поджечь может и от перегретой свечи, но без подачи бензина в цилиндры номер не пройдёт.

Эл.магнитный клапан холостого хода замени (игла на клапане не закрывает или клапан не до конца завернут) и зажигание позднее сделай.

Это калильное зажигание. Оно может возникнуть по нескольким причинам: "неправильные" для данного двигателя свечи (т.е. слишком горячие). Они раскаляются и после выключения зажигания некоторое время способны воспламенять смесь. Вторая причина - неправильно установлен момент зажигания (или очень раннее, или очень позднее), из-за этого двигатель перегреквается. А еще может возникнуть из-за плохого бензина.
О клапане ПХХ писали не зря. Его неисправность (не перекрывает подачу смеси) тоже может влиять.

выдерни с генератора провод возбуждения. Это который тонкий. Возможно он пробил на +. При выключеном зажигании на нем не должно быть +. Етли есть получается на катушку ток идет от генератора. И еще может реле приклеилось под рулем. В кожухе может быть оно или так висит. От замка пойдешь найдешь.

и хорошо бы уточнить дергается с зажиганием или без

Я глушу, вытаскиваю ключ. она дергается. Вставляю обратно ключ вкл зажигание машина работает как обычно. чтобы заглушить, пока дергается, газ выжимаю и глохнет. не подскажите еще сколько диагностика стоить будет на выявление причины?

Михаил написал, что при выдернутом ключе мотор как бешеный дергается. Скорее всего электрика здесь ни при чем, иначе он просто продолжал бы ровно работать. А вот на калильное очень похоже. Поэтому и выручает нажатие на педаль газа. Ему бы для начала бензин попробовать поменять, ведь до этого, наверное, все было нормально.

бензин постоянно разный заливается..длится довольно долго. а может попробовать промывкой карбюратора побрызгать?

Может и побрызгать,а лучше колесо подкачай или ёлочку на зеркалеЗВ поменяй.Обратись к хорошему специалисту,а сам не лезь туда где ничего не понимаеш.

Это мёртвому припарка. Разобрать карб до последнего винта. Жиклёры в ацетон, каналы (но не жиклёры) прочистить проволочкой и продуть. Но нужно знать конструкцию и всё остальное.
На всякий случай: в советские времена (год не помню) в журнале "За рулём" была серия статей по устройству и ремонту жигулёвских карбюраторов (типа Озон если память не изменяет). Можно при желании в инете поковыряться и найти.

тогда получается если холодную завести и заглушить вероятнее такого эфекта не должно быть?

тогда получается если холодную завести и заглушить вероятнее такого эфекта не должно быть?

кстати да на холодную обычно нормально глушится.

У меня та же проблема. Когда подхожу к машине, она начинает дергаться и подпрыгивать на месте. А когда прикасаюсь к ней - встает на дыбы!

У меня та же проблема. Когда подхожу к машине, она начинает дергаться и подпрыгивать на месте. А когда прикасаюсь к ней - встает на дыбы!
А машина не "Лошадь" называется???

Да не! А ведет себя как лошадь! Гены, что-ли, сказываются! Думаю, надо помыть ее, может помягчает!