2107 инжектор 55000 пробег дергается

"Чек" не загорается? Топливный фильтр давно менял?

Чек не загорается. ТФ менял 3 тыс км назад

на такой скорости и на 4-ой передаче это издевательство над техникой.

На диагностику надо ,а вообще похоже на неисправность датчика скорости и давление в рампе не мешает проверить !

Спасибо! Состояние не критично . При переключении на понижающую передачу проблема уходит . Только чувства остаются

Позвонить не судьба?

у меня такое было на 14 датчик дросельной заслонки поменяли и все пропало.

олег
на такой скорости и на 4-ой передаче это издевательство над техникой.
НЕСООТВЕТСТВИЕ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ И ОБОРОТОВ ДВИГА!!!

Виктор, при скорости 30-40 км/ч на 4-й передаче двигатель работает на 1000-1300 об/мин, почти на ХХ. Разумеется, что инерция маховика не может сгладить колебания, вот машина и дергается. Не насилуйте мотор, переключитесь на вторую передачу, там оборотов будет 2000-2600 в минуту, а это - уже нормальные условия для работы мотора.

Согласен. Так и делаю. Только одна заковыка- РАНЬШЕ ТАКОГО НЕ БЫЛО . Значит что-то изменилось в механизме!

Виктор, учитывайте, что демпферные пружины в сцеплении изменили свою жесткость, отсюда могут быть и изменения в поведении авто. Недавно читал о подобных рывках на Шевроле Круз. Там именно пружинки оказались виной.

Вот это может быть. Сцепление на подходе- на" горячую" трогаться в гору проблема- трясёт, как больную. Спасибо.