1.2 TSI Skoda Yeti

Цепь на этих моторах не "подтягивается",её натягивает гидронатяжитель,они есть старого (до 12гв),и нового образца,единственное что можно сделать это поменять гидронатяжитель.Но скорее всего на моторе 1.2л цепь лучше менять(стоит +- 20-25т.р),иначе можно попасть на перескок цепи,с глобальными последствиями...

Боты,трусливо отползли от этой темы))))

Вы ж вроде уже и масло собирались менять, тоже на виртуальном авто?

Опять Вы))) Жорик верно написал, цепь не подтягивается, только меняется, две цепи, натяжитель, все успокоители цепи. Первый признак растяжения, это треск цепи при запуске на холодную, так же можно посмотреть через комп углы фаз.

На 1.2л и 1.4л моторе не посмотреть через комп углы фаз,только на моторе 1.8л..

Ммм, я думал что можно, как на 1.8)) Получается, что никак нельзя диагностировать растяжение цепи на двигателях 1.2 и 1.4?

Только по треску при холодном пуске..

Да - эти "моторы" лучше выбросить. А еще лучше их не покупать.

Фанатики уверяют, что они у них по 300 тыс ремонта бегают))), забывают только добавить, сколько раз при этом они ремонтировались)))

Все они - менеджеры по продажам автомобилей с такими "моторами".

Цепь не подтягивается! Если будете покупать авто -- цепь менять сразу! На 1,2 ТSI цепи ходят совсем мало. Сейчас, правда, стали ставить нового образца. ходят как раз до 60 тыс. км. Чуть раньше, чуть позже -- начинает звенеть. Выскакивает куча ошибок.
Кроме цепи ГРМ менять еще и цепь привода маслонасоса.

Какие ужасные вещи рассказываете. Я было надумал Йетик приобрести. Покатаю ещё соточку на Витарочке до замены цепи...

---