ВАЗ-21099 - карбюратор. холодный пуск двигателя

А без подкачки бензонасосом и педали газа в пол не заводится?

заводится но также глохнет

Проверить бензина трубки шланги клапаны бензонасос

Когда-то на 093-й, всё так, но вместо педали газа - выжимал сцепление. Зачем трогать газ, подсос есть... В принципе, заводилась всегда, даже в минус 37 град.

Зачем сцепление выжимать?

Затем,что стартеру легче прокручивать двигатель,а так он прокручивает заодно и коробку.

В минусовую погоду, завсегда так делал. Масло в МКПП густеет. Тяжело холодному движку. По мере прогрева отпускал. А вообще правильно написали там ниже... надо смотреть уровень топлива в поплавковой камере, и вообще лучше перед зимой... к карбюраторщику...

Похоже забит канал холостого хода, а забивается он чаще всего на электромагнитном клапане, второе "слабое" место - винт качества смеси, ну и по убыванию вероятности, сами проходы канала ХХ (судя по тому что выходите из положения, подключая к этому делу канал рабочего хода педалью газа). Возможен также низкий уровень в поплавковой камере.

Я сегодня на стоянки заводил, после двух попыток (заводиш глохнит через 5-10сек.) псле этого старер кое как покручиволся . Пришел через пару часов завелась как родная.

Привет, у меня была карбюраторная "девятка", те же проблемы, после длительной стоянки пока все педали не выжмешь - не заведется. В году 2003 был случай с ней - воры вскрыли гараж и даже батя ключи в машине оставил(растыка), а завести не смогли, потому что педали не выжали)))). Это ведь хорошая противоугонка!

Да ладно вы бросьте. Какие педали?! На улице мороз то всего минус 3. Было б 30 (тогда уж в коробке точно холодец). А так.

Надо просто отрегулировать пусковое устройство для начала. У самого недавно такая беда была. Зазор в воздушной заслонке выставил 2.4мм(по нижней кромке). Получилось ограничительный винт диафрагмы пусковового устройства закрутить аж до упора, иначе зазор был больше! Далее при как раз таком морозце завел машину на подсосе и отрегулировал по оборотам зазор ДРОССЕЛЬНЫЙ заслонки. Сделал порядка 2500. С тех пор проблем не знаю. Буду ждать суровых морозов.

у меня тоже глохла.попала стружка в жиклёр топлвный первой камеры /в самом низу/ и бензонасос новый попробуй и проверь пусковое устройство

Правильно пишет MARSEL, надо отрегулировать пусковое устройство. Зазор слишком большой и происходит сильное обеднение смеси. Пока мотор и коллектор не прогреется. Все подробности можно найти в книгах по ремонту или в интернете. Даже не придется снимать и разбирать карбюратор. Только винтами.

Если не получится,лучше,конечно карб в сервис свозить,вдруг диафрагма корректора или подсос воздуха и т.д.

ребят помогите. такая проблема 99я карбюратор после того как ночь постоит, не заводится. за ночь уходит бензин из карбюратора(карб новый) а после того как подсосеш бензонасосом все работает. что может быть??

ребят помогите. такая проблема 99я карбюратор после того как ночь постоит, не заводится. за ночь уходит бензин из карбюратора(карб новый) а после того как подсосеш бензонасосом все работает. что может быть??

У меня тоже такое было, поменял бензонасос и все стало хорошо!

ребята помогите первая камера неработает а дайож газу дополика работает убираеш газ глохнет

Салам проверить карбюратор (пускавое механизм)

ваз 21099 завожу 3-5 сек работает и глохнет. выжемаю педаль газа до полика, работает, а отпускаю педаль, глохнет. бывает постоит немного, завожу и работает нормально, но через кокоето время опять глохнет. и это происходит и на прогретом движке и на холодном. менял насос, не помогло. поставил другой карбюр правдо б/у , завелась но минут через 15 опять началось тоже самое. впечатление, что первичная камера в карбюре не работает. кто может выручайте , подскажите совет. зарание благодорю.