Двигатели Рено дастер

Если Вам нужен вездеход то забудьте о Дастере и его двигателях. Обычный очень дешевый городской паркетник. А если по вопросу, то чем больше объем тем приятнее и надежнее двигатель. Об остальном пока никто ничего не знает. С уважением.

Как я понимаю там не постоянный полный привод а поключается автоматически(по необходимости)?

Да, т.е. трансмиссия Ниссан Х/стрейл.

Да, т.е. трансмиссия Ниссан Х/стрейл.

Как можно охарактеризовать её?

не терпится дождаться официального начала продаж? уже куча вопросов, а ответы конечно будут из пальца высосанные, и вам это надо?

Дождаться можно но и очередь будет не маленькая а время идёт темболее повышение цен не за горами!Это даже писалось в одной из статей.

Я с ними уже не раз сталкивался, а с движками там всё понятно, такие же как на Меган 2, 1,6л слабоват, да и не самый надёжный двигатель, 2,0 и помощнее чуть-чуть, прадв с пробегом подкушивает масло, но это норма... Интересно проблему с фазорегулятором уже решили или будет такой же головняк, как на меганах? Катушки тоже рекомендую сразу поменять на Beru, ну хотя бы купить в запас, чтоб лежа в машине...

Они всё на ремне?

Да, регламент замены 60 тысяч.

Как двигатель 2.0 у дастера не ест ли масло? ..А откуда и кто знает - ест не ест. Мой движок вот у китайца при пробегах по трассе - не ест масло, а при движениях по бездорожью и пробкам - ест и не мало. Но так уж ему положено, как и японскому прототипу. У мерсов тоже движки кушают до 250 мл на 1000км. Тоже положено. А вот ВАЗ 2106 мой древний 1994 года от замены до замены - не кушает. Тоже так ему положено )))) Как и не кушали М412 и М2140

Как я понимаю так никто и не знает какие двигатели будут ставить на дастер.Читал на форуме говорят что от мегана, хотя сами точно еще незнают!Расскажите о полном приводе дастера точнее о "трансмиссии Ниссана Х/стрейл." надежна ли она?Вроде и подвеска стоит от ниссана или ошибаюсь подправте.

Не могу точно сказать за российский, но в румынском подвеска передняя от Логана, задняя в зависимости от привода, на 4Х4 независимая, двигатели думаю теже что и на Daciа: 1,6 и 2,0 бензин, и 1,5TD от Маганов 2. Трансмиссия надёжна, чего на скажешь о АКПП...

Собственно буду брать полный привод двигатель 2.0(но до конца не определился) и механику.Вот только что непостоянный полный привод идет за это беспокоюсь.

Вот только что непостоянный полный привод идет за это беспокоюсь.

Он у огромного количества авто и Дастер всего лишь кроссовер...

А именно от нисанна икс-трейла первого пополения она надежна?

Она стоит на Кашкае и Рено Колеус, и практически ничем кроме электроники не отличается от новой Х-Трэйла, по мне так даже лучше, в случае с ЕСП менее двигатель душит.

Двигатели скорее всего от мегана, достаточно надежные и экономичные движки, база от логана, а привод от хtrail, думаю что будет очень не плохая по надежности машинка, шнива нерво курит.

Не думаю, что их бросятся раскупать. Читал украинский форум, мнения различные, и авто хвалят только дизельные. А от Дачии он будет отличаться только решёткой радиатора и салоном. Да и авто с металликом, второй подушкой, кондеем, ПТФ, на переднем приводе с движком 1,6 будет стоить около 570 т.руб, а с 2,0 почти на сотню больше. Лучше Сузуки SX4 купить и приятнее и провереннее.

Цены объявили, давольно приятные! По сравнению с нивой можно взять движок 2.0 пусть и на 100т дороже за то чтото а не овощ!(во всех смыслах)

в сузуки только презервативы перевозить, а мне надо на дачу...