Lexus ES VI Седан - характеристики поколения, модификации и список комплектаций - Лексус ЕС VI в кузове седан

250 AT184 л.с.

Автомат, передний привод, бензин, 9.8 с до 100 км/ч

300h CVT205 л.с.

Автомат, передний привод, гибрид, 8.5 с до 100 км/ч

350 AT277 л.с.

Автомат, передний привод, бензин, 7.4 с до 100 км/ч

Двигатель

Тип ДВС

Бензиновый

Мощность, л.с.

184

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Рабочий объем, см3

2494

Число цилиндров

4

Расположение цилиндров

Рядный

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Наличие наддува

Нет

Мощность, л.с. при об/мин

184 при 6000

Крутящий момент, Нм при об/мин

235 при 4100

Средний условный расход топлива, л/100 км

7.9

Топливо

Бензин

Динамические характеристики

Разгон с места до 100 км/ч, с

9.8

Максимальная скорость, км/ч

207

Трансмиссия

Тип коробки

Автомат

Тип привода

Передний

Ходовая часть

Передняя подвеска

независимая, пружинная, McPherson

Задняя подвеска

независимая, пружинная, McPherson

Тормоза передние

Дисковые, вентилируемые

Тормоза задние

Дисковые

Кузов

Тип

Седан (среднеразмерный)

Количество дверей

4

Количество мест

5

Рулевое управление

Усилитель руля

Электрический

Размеры, масса, объемы

Длина, мм

4900

Ширина, мм

1820

Высота, мм

1450

Колесная база, мм

2820

Диаметр разворота, м

11.4

Снаряженная масса, кг

1575

Допустимая полная масса, кг

2100

Объем топливного бака, л

65

Безопасность

Оценка безопасности по рейтингу IIHS

Оценка безопасности по рейтингу KNCAP

Прочее

Страна сборки

Япония

Двигатель

Тип ДВС

Бензиновый

Мощность, л.с.

205

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Рабочий объем, см3

2494

Число цилиндров

4

Расположение цилиндров

Рядный

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Гибридная установка

Наличие наддува

Нет

Крутящий момент, Нм при об/мин

213 при 4500

Средний условный расход топлива, л/100 км

5.4

Топливо

Гибрид (бензин)

Динамические характеристики

Разгон с места до 100 км/ч, с

8.5

Максимальная скорость, км/ч

180

Трансмиссия

Тип коробки

Автомат

Тип привода

Передний

Ходовая часть

Передняя подвеска

независимая, пружинная, McPherson

Задняя подвеска

независимая, пружинная, McPherson

Тормоза передние

Дисковые, вентилируемые

Тормоза задние

Дисковые

Кузов

Тип

Седан (среднеразмерный)

Количество дверей

4

Количество мест

5

Рулевое управление

Усилитель руля

Электрический

Размеры, масса, объемы

Длина, мм

4900

Ширина, мм

1820

Высота, мм

1450

Колесная база, мм

2820

Диаметр разворота, м

11.4

Снаряженная масса, кг

1690

Допустимая полная масса, кг

2150

Объем топливного бака, л

65

Безопасность

Оценка безопасности по рейтингу IIHS

Оценка безопасности по рейтингу KNCAP

Прочее

Страна сборки

Япония

Двигатель

Тип ДВС

Бензиновый

Мощность, л.с.

277

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Рабочий объем, см3

3456

Число цилиндров

6

Расположение цилиндров

V-образный

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Наличие наддува

Нет

Мощность, л.с. при об/мин

277 при 6200

Крутящий момент, Нм при об/мин

346 при 4700

Средний условный расход топлива, л/100 км

9.5

Топливо

Бензин

Динамические характеристики

Разгон с места до 100 км/ч, с

7.4

Максимальная скорость, км/ч

210

Трансмиссия

Тип коробки

Автомат

Тип привода

Передний

Ходовая часть

Передняя подвеска

независимая, пружинная, McPherson

Задняя подвеска

независимая, пружинная, McPherson

Тормоза передние

Дисковые, вентилируемые

Тормоза задние

Дисковые

Шины, стандартная комплектация

215/55 R17

Кузов

Тип

Седан (среднеразмерный)

Количество дверей

4

Количество мест

5

Рулевое управление

Усилитель руля

Электрический

Размеры, масса, объемы

Длина, мм

4900

Ширина, мм

1820

Высота, мм

1450

Колесная база, мм

2820

Диаметр разворота, м

11.4

Снаряженная масса, кг

1640

Допустимая полная масса, кг

2130

Объем топливного бака, л

65

Безопасность

Оценка безопасности по рейтингу IIHS

Оценка безопасности по рейтингу KNCAP

Прочее

Страна сборки

Япония

Lexus ES VI седан 2012 – 2015

Модификации