Предшественники Alfa Romeo Giulietta 940 вышли с конвейеров этой итальянской компании еще в <nobr>1950-е</nobr> годы, варьировались и расположение, и типы двигателей, и дизайн автомобиля. Современная Alfa Romeo Giulietta, представленная на автосалоне в Женеве в 2010 году — с продольным расположением двигателя и задним — коробки передач, устойчивой независимой подвеской: задняя пружинная, передняя — торсионная.