Компания SAIC, которая, к слову, является давним партнёром Volkswagen, привезла на выставку IAA во Франкфурт электрический пикап Maxus eTerron 9, и китайцы традиционно вдохновлялись образцами законодателя моды в сегменте — Ford F-Series.
Длина новинки составляет 5500 мм, ширина — 2005 мм, а размер колёсной базы равен 3300 мм.
eTerron 9 имеет двухмоторный привод: двигатель спереди выдаёт 170 л.с., задний — 272 л.с. Грузоподъёмность невелика — 620 кг, но зато есть возможность буксировки прицепа массой до 3,5 тонн. Удобству погрузки способствует пневмоподвеска всех колёс, которая позволяет «присесть» на 60 мм.
Пикап получил литий-железо-фосфатную батарею ёмкостью 102 кВт•ч, которая позволяет проехать 430 км по циклу WLTP, но сколько протянет полностью загруженный eTerron 9, не уточняется. У модели есть бытовые розетки мощностью 2,2 кВт, а также наружный разъём мощностью 6,6 кВт.
В Китае продажи Maxus eTerron 9 начнутся до конца года, в Европе пикап появится в 2025 году, однако цены пока не названы.
