«К опасным звукам в автомобиле можно отнести следующее:
- Стук в ДВС на холодном и прогретом двигателе, вызванный износом коленчатого вала и поршневой группы. Если стук дополнительно сопровождается миганием сигнализатора низкого давления масла (красная лейка), автомобиль необходимо заглушить и вызвать эвакуатор.
- Вой трансмиссии, усиливающийся с набором скорости. Звук, исходящий от переднего или заднего моста, КПП (АКПП).
- Скрип, скрежет тормозных механизмов, свидетельствующий о полном износе тормозных накладок.
- Щелчки при движении с вывернутыми колесами, связанные с разрушением ШРУС.
- Сильный стук подвески при наезде на минимальное препятствие. У этого звука большое количество причин, но чаще всего — это износ шаровых опор, стоек и втулок стабилизатора.
Если стук появился внезапно, то необходимо самостоятельно осмотреть автомобиль на предмет попадания посторонних предметов в колеса или подкапотное пространство. После медленно двигаться в сторону СТО для профессионального осмотра и диагностики. Если звуки вас пугают и усиливаются при наборе скорости, маневрах, увеличении оборотов ДВС, то лучше вызвать эвакуатор.
Если прогрессирующий звук проявляется изо дня в день, пропадает «на холодную или горячую», то рекомендуется качественная диагностика на СТО.
Дабы избежать появления опасных звуков, следует перед поездкой осматривать автомобиль снаружи на предмет посторонних звуков, состояния шин и наличия масляных луж. Немаловажный пункт — планово проходить обслуживание на СТО и следовать рекомендациям механика», — отметил специалист.
Ранее автоэксперт Стрельбицкий рассказал, что нужно проверить в машине после покупки.
Юрий Зубко
