Об этом свидетельствует статистика Ассоциации легковых автомобилей КНР.
Так, прежде автомобили сегмента NEV опередили по продажам машины с ДВС в Китае только в апреле, и такой результат был зафиксирован только по итогам двух недель.
![Зарядка электромобиля в Китае Зарядка электромобиля в Китае](https://resizer.mail.ru/p/dff5d701-74a6-5f17-b0ae-860238d3f6f4/AQAB8456826OMiDuU6XrhXbec2CRCp5Gi6W9VdKPrmlC9Z9Emsa05E2CvZykeomXiOlt-vXsKnrFrgZQ9sw1Eq0NNwU.jpg)
В июле на авторынке КНР было реализовано 879 тыс. новых электромобилей и подключаемых гибридов. Это на 37% больше, чем в июле прошлого года, и на 3% больше, чем в июне текущего года.
Общие продажи легковушек за июнь в Китае составили 1,73 млн единиц. Доля автомобилей на новых источниках энергии составила 50,84% от общего объема.
Примечательно, что еще в марте гендиректор BYD Ван Чуаньфу прогнозировал увеличение доли рынка NEV в Китае до 50% в течение трех месяцев (и в итоге ошибся лишь на месяц).
Аналитики считают, что по итогам 2024 года доля электрокаров и гибридов на первичном рынке Китая достигнет 40%.