Мы не раз рассказывали о том, как обстоят дела на российском рынке новых автомобилей премиум-брендов. В нашем цикле уже насчитывается 7 статей (Audi, BMW, Mercedes, Porsche, Lexus, Land Rover и Infiniti). Пришло время повысить ставки и рассказать о настоящем классе «люкс». Сегодня в нашем обзоре автомобили, доступные немногим, но мало кого оставляющие равнодушным. Это Rolls-Royce.
В России английскую роскошь ценят. В 2021 году, по данным представительства марки, в России было продано более трехсот «Роллсов». Это рекорд компании на российском рынке, ведь годом ранее подконтрольный группе BMW английский производитель смог реализовать чуть более 200 экземпляров. Более того, российский рынок стал для Rolls-Royce крупнейшим в Европе и третьим в мире!
В 2022 году поставки, как мы знаем, прекратились, а новые «Роллс-Ройсы» стали ввозиться по различным альтернативным схемам импорта. На глобальном сайте Rolls-Royce российских дилеров больше нет, а регион «Россия» выбрать и вовсе нельзя. Однако бывшие официальные дилеры продолжают оказывать сервисные услуги и заодно продавать «параллельные» машины. Какие же?
В принципе, когда речь идет про автомобили из Гудвуда, использовать такие понятия, как «младшая», «самая доступная» или «базовая» модель, было бы просто неприлично. Начнем с Rolls-Royce Ghost. «Призрак» второго поколения, представленный в 2020 году, есть в наличии у российских продавцов. Вряд ли кого-то удивит тот факт, что этих роскошных автомобилей в наличии в России минимум шесть штук.
Стандартный (это слово звучит не так оскорбительно по отношению к Rolls-Royce) Ghost оснащается битурбированным V12 объемом 6,75 литра — дань традиции. Правда, агрегат представляет собой не что иное, как доработанный N74 от материнской компании BMW. Мощность этого двигателя — 571 л.с. По всей видимости, один из продавцов при выборе ценника обратил внимание на это, ведь стоимость такого «Роллса» — 57,1 млн рублей. Получается 100 тысяч рублей за каждую лошадиную силу.
Второй 571-сильный Ghost в наличии уже длиннобазный и называется Ghost Extended. Его колесная база увеличена на 170 мм (до 3465 мм). Черный лимузин 2023 года с ярко-алым интерьером можно приобрести за 63 млн рублей.
Остальные «призраки», которые сейчас продаются — это Black Badge Ghost. Именно так, а не Ghost Black Badge. Эта модификация, помимо различного декора, отличается увеличенной до 600 л.с. отдачей силового агрегата. А еще у него есть отдельный спорт-режим, которым компания свои автомобили обычно не оснащает. По корпоративной философии, «Роллсам» он просто не нужен, но для «черных меток» сделали исключение. Все они стоят примерно 60 млн рублей.
В продаже есть ровно один экземпляр купе Rolls-Royce Wraith. Эта возрастная модель построена на базе «Призрака» первого поколения и вышла в 2013 году. В начале 2023 года этот двухдверный Rolls-Royce вместе со своим близнецом-кабриолетом Dawn был снят с производства, так и не получив рестайлинг, в отличие от исходного седана. Прямых наследников у этой парочки тоже нет.
Black Badge Wraith, который продается у одного крупного дилера в Москве — еще из официальных поставок. Он изготовлен в 2021 году и относится к ограниченной серии (коих у RR по-настоящему бесчисленное количество) Landspeed. Она посвящена рекордам скорости, которые в 1938 году на дне высохшего соляного озера в Юте установил английский инженер Джордж Истон на своем болиде Thunderbolt.
Отделка на передней панели имитирует текстуру высохшего дна, а по всему интерьеру встречаются упоминания рекордов Истона — памятные таблички, выгравированный силуэт болида и другие. Сам автомобиль выкрашен в голубой цвет Bonneville Blue, который и назван в честь места, где Истон установил свои рекорды. К слову, разогнался он до 357,497 миль в час (571,995 км/ч).
Теперь самое интересное — цена. 632-сильное купе памятной серии оценено в 85 миллионов рублей!
Электрификация не обошла стороной и англичан. Первая полностью электрическая модель марки под названием Rolls-Royce Spectre, представленная широкой общественности в осенью 2022 года, тоже продается в России. Это элегантное двухдверное купе, ставшее своего рода продолжателем идеи почившего Wraith, оснащается сразу четырьмя электромоторами совокупной отдачей 585 л.с. В наличии чуть менее десятка машин 2023 и 2024 годов выпуска.
Почти все Spectre — полностью черные. Есть лишь один с опционным серебристым капотом и один темно-синий. Первая цена на купе — 87 млн рублей за «черный на черном» автомобиль 2023 года. Самый дорогой электрический «Роллс» в наличии тоже черного цвета, но с оранжевой отделкой салона. За него просят 99 млн рублей.
Наконец, переходим к флагману модельного ряда Rolls-Royce — лимузину Phantom. Актуальное восьмое поколение культового автомобиля производится с 2017 года, в 2022-м «Фантом» был незначительно обновлен.
Сегодня в России в наличии у дилеров менее пяти автомобилей. Это черные «Фантомы», произведенные в Гудвуде в 2023—2024 годах. Все они — с 571-сильными двенадцатицилиндровыми двигателями, как и у других моделей Rolls-Royce. Кстати, флагман бывает только заднеприводным, в отличие, например, от Ghost. Коробка передач — тот же «автомат» ZF с восемью передачами.
Цены на машины «из стока» начинаются от 92 миллионов рублей. Столько стоит «Фантом» черного цвета 2023 года в версии со стандартной колесной базой. Его интерьер отделан кожей белого цвета, а сзади два раздельных кресла с фиксированной центральной консолью, которая не откидывается. Да, даже для «Фантома» это опция, ведь в стандартном оснащении задний ряд представляет собой обычный диван, формально даже трехместный.
Самый дорогой Phantom — это длиннобазный лимузин тоже черного цвета с белым салоном. Что заметно отличает его от других — он оснащен опционной перегородкой между первым и вторым рядом, которая управляется электроприводом. За него просят 110 млн рублей.
Бонус: в Москве продается настоящий коллекционный экземпляр. Это кабриолет Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe ограниченной серии Zenith. Это «Фантом» еще предыдущего, седьмого поколения. Он выпущен в 2016 году и с тех пор не использовался. Кузов кабриолета выкрашен в белый цвет, а крыша — в синий. Аналогичная цветовая гамма используется и в интерьере, в котором достаточно уникального декора, подчеркивающего принадлежность к серии Zenith. Под капотом — безнаддувный V12 семейства N73 объемом 6,75 л, развивающий 460 л.с.
Таких автомобилей с открытым верхом было сделано всего 50 штук, как утверждается — это единственный кабриолет Zenith в России. К слову, этот Rolls-Royce уже не раз фигурировал в новостных заметках различных СМИ. В 2021 году он продавался у дилера за 92 млн рублей, а чуть позже стоил уже 110 млн. Нынешний продавец рассчитывает выручить за этот артефакт заметно больше — 155 миллионов рублей!
Наконец, первый и пока единственный кроссовер в чете «Роллсов» — Cullinan. Он назван в честь одноименного алмаза, который, в свою очередь носит фамилию южно-африканского алмазного магната. Его техника идентична другим моделям марки. Таких Rolls-Royce в наличии почти три десятка, причем, большинство — отнюдь не стандартные 571-сильные машины, а более мощные и дорогие Black Badge Cullinan.
Начальная цена — 57,5 млн рублей за белый кроссовер 2023 года выпуска с оранжевым интерьером. Катафоты и габаритные огни такого же цвета недвусмысленно намекают, что автомобиль был привезен из Северной Америки. Самый дорогой Cullinan предлагается за 94,7 млн рублей. Внезапно, в списке опций самого дорогого «внедорожного» Роллс-Ройса значится… фаркоп!
Не стоит недооценивать позиции Rolls-Royce в своем сегменте российского авторынка. Даже после прекращения поставок и кратного увеличения стоимости автомобили из Гудвуда все равно есть у дилеров и находят своих хозяев. Конечно, в абсолюте их немного — около тридцати кроссоверов и по пять-шесть машин каждой модели. Однако если учитывать цены и класс этих машин, такое количество покажется уже вполне серьезным. Вдумайтесь: прямо сейчас продаются около сорока Rolls-Royce, на фоне которых даже самые дорогие «Мерседесы» просто меркнут. Недаром ведь наша страна не так давно была третьим по величине рынком для английской компании.
