«Дело в том, что находящийся за рулем человек машинально совершает действия, которыми он хочет обезопасить именно себя. Он будет маневрировать таким образом, чтобы удар пришелся в ту часть кузова, где его нет. Это инстинктивная реакция психики», — сказал Хайцеэр.
Правда, это не касается специальным образом натренированных водителей, которые возят важных персон. Они, наоборот, должны сделать все, чтобы сохранить жизнь находящихся с ними в машине людей, пояснил эксперт.
Некоторые автомобилисты убеждены, что при ДТП в наибольшей безопасности окажется пассажир, сидящий на заднем ряду посередине. Однако на таких местах ремень удерживает человека только в районе пояса, а в некоторых машинах его вовсе нет, и при аварии пассажир может вылететь через лобовое стекло, но не факт, что выживет, сказал специалист.
«По поводу ремня, ко всем разговорам о том, что пассажир был не пристегнут, вылетел из машины и остался жив, я отношусь как к сказкам. Возможно, один из 50 человек, попавших в такую ситуацию, и отделался испугом, но остальные попали под машину или разбились при падении на асфальт», — пояснил Хайцеэр.
Алексей Морозов
