Разгоном до «сотни» за 2,5 секунды уже никого не удивишь, поэтому требуется придумать способ, как сделать вождение электрокаров ярче и эмоциональнее. Об этом изданию Top Gear рассказал технический руководитель итальянской компании Рувен Мор.
«Эмоции будущих электромобилей не будут определяться типом двигателя или батареи. Это лишь факторы, от которых зависят производительность машин и ее запас хода. Характер автомобиля определяется другими вещами. У нас есть несколько классных идей, и в ближайшие год-два мы ими поделимся. Автомобили должны приносить удовольствие, суть не только в разгоне до “сотни”», — отметил Мор.
Как указал специалист, сейчас многие производители электромобилей имитируют в них звуки ДВС и переключения передач, как например, в Hyundai Ioniq 5 N. Однако Lamborghini требуется придумать что-то новое.
«Мы должны заново изобрести то, что определяет характер автомобиля. Наступит момент, когда молодые люди перестанут понимать привлекательность спортивных автомобилей с механической коробкой передач и ДВС», — уверен главный инженер Lamborghini.
Одной из инноваций будущих моделей итальянской марки станет Active Wheel Carrier — система активной регулировки развала/схождения прямо во время движения. Эта система уже была протестирована на прототипе Huracan, и благодаря ей боковые ускорения увеличились на 25 процентов, а время на «Нюрбургринге» стало лучше почти на пять секунд.
