Дело в том, что Mini Electric, который выпускается с 2019 года, удивлял скорее неприятно. Быстрый — да, но запас хода — обнять и плакать.
Может быть, у новичка, представленного в Пекине, получится лучше?
Его зовут Aceman, что в переводе означает «Первоклассный игрок». Электрический кроссовер — вернее, первый электрический кроссовер Mini — втиснется в нишу между Cooper и Countryman и будет предлагаться в двух исполнениях E и SE.
В базовой версии E «минька» получает 184-сильный электромотор. Хватит, чтобы сделать соточку за 7,9 с и разогнаться до 160 км/ч. Не самый огонь. Запас хода при тяговой батарее емкостью 42,5 киловатт-часа 310 км.
Вариант SE понятно покруче. Слегка. Здесь уже 218 лошадок и батарейка на 54,2 кВт-ч. Сотня такому игроку покорится за 7,1 с, а максималка 170 км/ч. Запас хода обещают в 410 км. Но обещать, сами знаете, не значит жениться.
Конечно, на радость племени Mini People новая электричка получит кучу дизайнерских опций и исполнений. Язык заплетется перечислять. Дизайн, как прекрасно видно на фото, традиционный — то есть на любителя. Благо их полно.
Да, и спидометр по-прежнему по центру.
Европейские продажи «Первоклассного игрока» намечены на ближайшую осень. Пойдет ли машинка на другие важные для Mini рынки, пока непонятно.
