Чтобы перечислить все неудачные и малоудачные модели «Голубого овала» последнего десятилетия, не хватит и пальцев обеих рук. «Экоспорт», пожалуй, можно добавить в этот список.
Не просто недорогой, но дешевый по отделке и невкусный по ездовым повадкам компактный кроссовер не смог навязать серьезной борьбы лучшим моделям сегмента SUV B. Может быть, что-то получится у следующего поколения модели?
Машина дебютирует уже в нынешнем году, но Ford на всякий случай сразу стелет солому. Чтобы избежать провала на рынке Европы и Северной Америки, новый Ecosport по крайней мере первое время будет представлен только на так называемых рынках развивающихся стран. В первую очередь — Южная и Латинская Америка, Индия, Азиатско-Тихоокеанский регион.
Дальше — по ситуации.
Судя по патентным изображениям, на базе которых подготовлены наши рендеры, новый «Экоспорт» получился куда более ярким малым. Двухэтажная передняя оптика, решетка в стиле свежих моделей Ford, скрытые передние стойки, стильная выштамповка над задними арками.
Под эффектным кузовом скрывается платформа, созданная в партнерстве с индийской фирмой Tata.
В любом случае, с такими внешними данными «фордовский» кроссовер имеет основания рассчитывать на больший успех, нежели предшественник.
