Конечно, вы слышали это имя. Ведь фирма Rimac плотно сотрудничает, например, с Bugatti и Porsche. Видимо, этот опыт и стал решающим для боссов BMW при поиске поставщика аккумуляторных систем и компонентов электрических силовых агрегатов.
В итоге немец и хорватская компания договорились о партнерстве в области технологий высоковольтных батарей для электромобилей.
Особых подробностей пока нет. Хотя в Мюнхене уже признали, что партнерство пока не распространяется на производство силовых аккумуляторов для линейки электромобилей Neue Klasse, выпуск которого стартует в 2025 году.
Однако в перспективе Rimac может стать одним из главных поставщиков конвейера мюнхенского бренда. К 2030 году половина глобальных продаж BMW будет приходиться на полностью электрические модели. Пока это доля только 15%.
Для Rimac это хорошие новости. Впрочем, в последнее время продукция фирмы и так нарасхват. Еще в прошлом году генеральный директор компании Мате Римак заявлял, что в 2024 году некий немецкий автобренд запустит производство высокомощной модели с аккумуляторной системой хорватского бренда. Причем годовой выпуск должен составить порядка 40 тысяч единиц.
Интересно, о какой модели речь? BMW, Porsche или, быть может, Mini, готовящая дебют электрички Aceman? Скоро узнаем.
