Кроме того, как отмечают специалисты, вторая пилотная партия "Калин" получила уже 49 процентов узлов и деталей, которые изготовлены по основной, а не по обходной технологии. Для сравнения можно отметить, что в первой пилотной партии эта цифра составляла 34,5 процента, а предпилотные автомобили использовали лишь 21 процент деталей, изготовленных по основной технологии. Причем, в случае с второй пилотной партией, 68 процентов деталей для сварки изготовлены также по основной технологии.
Отметим также, что к "Мотор Шоу-2004" готовится восемь автомобилей семейства "Калина". Это семь седанов и один хэтчбек. Причем часть автомобилей второй пилотной серии отправятся на тест-драйвы журналистов и специалистов, а часть – на выставочные площади автозавода.
