Ледяной дождь — достаточно редкое природное явление, которое в последние годы пару-тройку раз обязательно случается за зиму. По сути с неба падет не снег или вода, а мелкие прозрачные ледяные шарики — диаметром не более 1−3 мм. Незамерзшая вода у них внутри. Попадая на предметы, шарики разбиваются, вода вытекает, образуя чистый гололед.
Мелкие шарики могут доставить автомобилистам большие неприятности. Коварство ледяного дождя в том, что он идет при минусовой температуре воздуха. Попавшая на кузов автомобиля вода быстро леденеет. И так — слой за слоем.
В итоге за ночь машина может в буквальном смысле превратится в ледышку. Что делать, если с утра вы вышли к автомобилю, а кузов замурован плотной коркой льда?
Для начала надо попасть внутрь. Не факт что это будет просто. Вода могла проникнуть между резиновыми уплотнителями и, замерзнув, крепко прихватить двери изнутри.
Не стоит ломиться напролом. Попробуйте сначала… открыть другую дверь. Возможно она не примерзла. Не самый элегантный способ очутиться за рулем. Но что вам важнее — шашечки или ехать?
Если все двери замерзли одинаково качественно, попробуйте немного надавить рамку стекла, обстучать ее по периметру. Часто этого бывает достаточно, чтобы дверной уплотнитель перестал упираться. Не помогает? Попробуйте прогреть стык двери и кузова водой. Кипяток не нужен — он может быть вреден для стекла и лакокрасочного покрытия. Зато пол-литра теплой около 50 градусов воды могут сотворить чудо.
Чего точно не надо делать — изо всех дергать за ручку двери. Кроме шуток, станет еще хуже если, например, оборвете тросик дверного механизма. Ну и не стоит прибегать к крайним мерам, пытаясь вставить в дверной стык отвертку и работать ей как рычагом. ЛКП вам спасибо не скажет.
Попав за руль, истратив походу столько времени, хочется уже побыстрее поехать, но с нулевой видимостью это не вариант. Хорошо если в машине предусмотрена система электрообогрева лобового стекла. В таком случае вернуть 100% обзора можно буквально за минуту. А если его нет?
Направить поток воздуха из печки на лобовик? Пока не прогреется охлаждающая жидкость воздух будет холодным и не поможет решить проблему.
Остается либо ждать пока машина прогреется — 5−10 минут. Либо попытаться ускорить процесс. Отколоть лед с лобовика скребком, например. Только не бейте по стеклу под углом 90 градусов. Лед нужно именно соскабливать под острым углом. Иначе есть риск повредить лобовик. И помните — скребок предназначен только для стекла — счищать им снег и лед с окрашенных поверхностей кузова контрпродуктивно.
Неплохой вариант побрызгать на стекло незамерзайкой. Можно из канистры, а можно при помощью штатной системы очистки. Незамерзайка поможет растопить ледяную корку быстрее. Только прежде приподнимите сами дворники, чтобы они не ерзали по льду — это плохо сказывается на их самочувствии.
Ну все теперь можно ехать. Только не торопитесь особо — ледяной дождь намекает, что на дорогах может быть очень скользко!
