Первый в мире автомобиль с турбонаддувом (1962)
Моноблочный V8 и OHV V8 с высокой степенью сжатия были не единственными двигателями, разработанными Oldsmobile. Компания также создала первый серийный автомобиль с турбонаддувом. Машина, о которой идет речь, появилась в 1962 модельном году как F-85 Jetfire.
Jetfire оснащался двигателем V8 объемом 3,5 литра. Turbo-Rocket был основан на полностью алюминиевой силовой установке Buick того же размера, но сильно модифицированной для установки турбонаддува. Изменения включали новые поршни, усовершенствованную катушку зажигания, более эффективный топливный насос и увеличенный радиатор.
В паре с турбонаддувом малого диаметра, разработанным компанией Garrett и обладающим степенью сжатия 10,25:1, Turbo-Rocket выдавал 215 лошадиных сил и 410 Нм крутящего момента — или примерно на 40% больше, чем атмосферный агрегат. И все это без увеличения расхода топлива.
К сожалению, проблемная система впрыска и плохие настройки подвески помешали Jetfire стать популярным. Oldsmobile прекратил его выпуск в 1963 году. В то время Jetfire был не единственным турбомобилем GM. Chevrolet также представил версию Corvair с задним расположением двигателя. Она появилась всего через месяц после Jetfire.
