По словам автоэксперта, обычно фальсификат образует пробки, закупорившие масляные каналы двигателя, что приводит к полному выводу мотора из строя. Убрать их практически невозможно.
Он отметил, что средняя цена качественных моторных масел в текущем году составляет от 3,5 тысячи до 4,8 тысячи рублей. В то же время стоимость капитального ремонта двигателя в разных регионах России для отечественных автомобилей варьируется от 20 до 60 тысяч рублей, для импортных — от 35 до 120 тысяч рублей.
Первый признак фальсификата — стоимость товара ниже рыночной, подчеркнул Носко. Он уверен, что прайс на моторное масло даже на 10−20 процентов дешевле, чем у официальных дистрибьюторов — уже повод усомниться в его качестве.
Также о неоригинальности продукта свидетельствует неаккуратное изготовление тары для масла, обратил внимание автоэксперт. Это могут быть неровные края, тонкий некачественный пластик канистры, очевидные места спайки.
«Этикетка с невнятным шрифтом, откровенными ошибками и нечетким нанесением также повод отказаться от покупки, как и крышка без кольца-пломбы, которое свидетельствует о том, что техническую жидкость до покупателя никто не вскрывал», — заключил собеседник «Ленты.ру».
Ранее стало известно, что на российском рынке каждая третья канистра моторного масла является поддельной. Доля некачественного продукта сильно выросла за последние годы.
Екатерина Смирная
