Дебютировавший сегодня в Москве семейный паркетник X70 Plus — новинка лишь для России. Практически в нынешнем виде кроссовер был впервые представлен на автосалоне в Пекине еще в сентябре 2020-го. Его последняя модернизация состоялась весной этого года.
Обновленный паркетник, добравшийся до нашего рынка спустя полгода после старта на домашнем, внешне не сильно отличается от прошлогодней модели. Разве что по ромбовидному узору восьмиугольной радиаторной решетки, пришедшему на смену прежним вертикальным перекладинам. А также по скорректированной форме переднего бампера.
Главными новшествами этого года, с которыми Jetour X70 Plus приехал к нам, стал расширенный список оснащения и более продвинутый функционал. В России кроссовер предложат в двух комплектациях: Comfort и Luxury.
В начальное исполнение Comfort за 2 999 900 рублей уже включены: цифровой приборный щиток и мультимедиа с экранами 10,25 дюйма, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой, светодиодная оптика с динамическими поворотниками, полный зимний пакет с подогревом всех сидений, руля, лобового стекла, боковых зеркал и форсунок стеклоомывателя.
А еще электрорегулировки и память настроек водительского сиденья, электропривод крышки багажника, вентиляция передних кресел, панорамная крыша, кожаный салон, система кругового обзора и 18-дюймовые легкосплавные диски.
Топовая комплектация Luxury за 3 299 900 рублей подразумевает ко всему прочему: интегрированный видеорегистратор, трехзонный климат-контроль с ионизатором воздуха, адаптивный круиз-контроль, автоматический дальний свет и 19-дюймовые легкосплавные диски.
В максимальном исполнении паркетника числятся ассистенты из комплекса SmartTravelTM: для предотвращения фронтальных столкновений (FCW) и аварийного торможения (AEBS), для помощи при перестроении (LCA). А еще система предупреждения столкновений сбоку при движении задним ходом (RCTA).
По размерам Jetour X70 Plus сопоставим с паркетником Chery Tiggo 8 Pro. Длина новичка 4724 мм, ширина 1900 мм, высота 1720 мм и колесная база 2720 мм. Исключительно переднеприводная модель существует в Китае как в 5-местном, так и в 7-местном исполнении, но до нас доехал только вариант с двумя рядами сидений.
Кроссовер будет предлагаться россиянам с мощным 190-сильным турбомотором 1.6 семейства Acteco и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. На выбор покупателей предложат семь цветов кузова, из которых яркий только один — насыщенно-красный Soul red. А также три цвета обивки салона: черный для начальной версии Comfort, бело-бежевый для Luxury и красный.
