Помните нашумевшую несколько лет назад суперчерную краску Vantablack, в которую окрасили кроссовер BMW X6 и спорткар Porsche 911 Turbo?
С этим покрытием автомобили вообще не отражали свет, поглощая попадающую на них солнечную энергию практически без остатка.
Двумя годами позже профессор Сюлинь Руан из университета Пёрдью в США разработал полную противоположность такого покрытия — супербелую краску.
Если Vantablack поглощает 99,96% попадающих на него солнечных лучей, то самое белое покрытие в мире отражает 98,1% падающего на него света.
И вот пришло время использовать эту супербелую краску в автомобилестроении. Подходящий состав уже находится в разработке и не заставит себя долго ждать.
В новую краску входят частицы сульфата бария разного размера. Они помогают покрытию рассеивать солнечное излучение с разной длиной волны.
Поскольку новая белая краска отражает больше инфракрасного излучения, чем на нее подается, это покрытие обладает эффектом самоохлаждения. А значит, в окрашенном в такой колер автомобиле на солнцепеке точно будет не жарко.
Проведенные ранее замеры показали, что поверхность, окрашенная в супербелую краску, имеет температуру на 4−5°С ниже, чем окружающая среда.
Более того, авторы проекта считают, что это изобретение позволит бороться с глобальным потеплением на Земле. Если в супербелую краску красить фасады домов, то на охлаждение помещений в них летом будет требоваться меньше энергии.
Профессор Руан сейчас также работает над красками других цветов, содержащими частицы сульфата бария. Они, конечно, не смогут также эффективно отражать солнечный свет, как супербелая. Но сделают это лучше аналогичных обычных покрытий.
