Mail.ru Почта Мой МирОдноклассникиВКонтакте Игры Знакомства Новости Календарь Облако Заметки Все проекты

Пожалуйста, переверните телефон! Материал можно посмотреть только в вертикальном формате.

Ретрорейс: забытые экспонаты, которые вызывают ностальгию

Фестиваль «Ретрорейс» собрал огромное количество ретроавтомобилей, а изюминкой выставки стали редкие советские автобусы, грузовики и городской транспорт. Авто Mail.ru сфотографировал для вас праздник ретротранспорта

А среди участников ретроралли «На семи холмах» были редкие иномарки:

Tatra 87 — автомобиль выпускался в 1936-1950 годах

Итальянский автомобиль Lancia Beta Coupe 1975 года.

Спортивный двухместный автомобиль MG TD 1952 года.

Packard 180 1941 года выпуска.

Volkswagen Karmann Ghia (ФРГ) 1962 года.

На «Ретрорейсе» собралось множество интересного транспорта, и мы постарались сфотографировать для вас самые яркие экземпляры.

Автоклубы представили совершенно разные автомобили: «Жигули», «Москвичи», «Волги», Lada Samara, «Запорожцы» и др.

«МазЗил» — автомобиль построен предположительно в 1980-е годы на базе списанных ЗИЛ-157 и МАЗ-200.

Центральное место экспозиции занимали:

Реплика автобуса «Рица», выпускавшегося в 1954—1957 годах. Именем «Рица» называли автобус-кабриолет, возивший туристов по одному из самых популярных маршрутов — из Сочи к одноименному горному озеру в Абхазской АССР.

ЛАЗ-695Е: первая партия этих автобусов с двигателем ЗИЛ-130 была изготовлена в 1961 году, но массовый выпуск модели стартовал с апреля 1964 года. В январе 1970 года ЛАЗ-695Е уступил место модели 695 М.

Такси ГАЗ-24−04, собранный на базе универсала ГАЗ-24−02. Автомобиль оснащался дефорсированным двигателем ЗМЗ-2401, таксометром, специальными световыми приборами и был отмечен «шашечной» разметкой с буквой «Т».

ТУМ-975 — очень редкий экземпляр. Это тротуароуборочная машина 1975 года из коллекции Музея Транспорта Москвы.

Грузовой троллейбус СВАРЗ ТГ-4 — выпускался Сокольническим вагоноремонтно-строительным заводом.

Городской автобус ЗИЛ-158 (ЛиАЗ) — эта модель стала самой массовой в Москве и всем СССР в целом на протяжении 1960-х годов.

Грузовой автомобиль МАЗ-200 — первые опытные образцы автомобиля были созданы в 1944—1945 годах на Ярославском автомобильном заводе. Серийное производство началось в 1947-м, а в 1951-м его перевели в Минск. Соответственно, марка автомобиля изменилась — на МАЗ-200. МАЗ-200 отличается от ЯАЗ-200 решеткой радиатора и эмблемой «зубра» вместо «медведя».

Пожарная автоцистерна ПМЗ-17 — созданием этого автомобиля занималось специализированное ОКБ-8 противопожарной техники в Черниговской области.

Самосвал ГАЗ-93Б — модификация самосвала ГАЗ-93 для сельского хозяйства, выпускалась в 1956—1976 годах.

Автовышка Star-28 — автомобиль производился на заводе в городе Стараховице в Польской Народной Республике с 1968 года.

Фестиваль «Ретрорейс» прошел в День Московского транспорта, а площадкой для большой выставки стала Университетская площадь на Воробьевых горах. Экспозиция была максимально насыщенной и разнообразной. Посетителей фестиваля ждали коллекция автобусов и грузовиков, раритетные экземпляры городского транспорта, машины из Музея ГИБДД, автомобили участников культовых автоклубов — владельцев «Москвичей», «Волг», «Побед», «Жигулей» и еще около 80 машин — участников ретроралли «На семи холмах».