В статье рассказываем, возможна ли полировка фар своими руками и что делать для сохранения эффекта прозрачности. Роман Тимашов, директор по послепродажному обслуживанию ГК «АВТОДОМ Алтуфьево», ответит на наши вопросы.
Почему фары автомобиля мутнеют и желтеют
На новых автомобилях фары чистые и прозрачные, но со временем владельцы замечают, что поверхность мутнеет или желтеет. И чем старше автомобиль, тем сильнее выражен этот неприятный эффект. Происходит это потому, что:
- фары постоянно подвергаются воздействию абразивных частиц (песка, грязи, мелких камней);
- интенсивный солнечный свет приводит к выгоранию и повреждению пластиковой поверхности;
- реагенты, используемые для обработки дорожного покрытия, щелочные моющие средства и химически активные аэрозоли на автомойках активно помогают разрушению поликарбонатной основы.
О том, в каком же возрасте автомобильные фары начинают терять исходные свойства, мы спросили у Романа Тимашова.
«Если автомобиль эксплуатируется в обычных, не экстремальных условиях, в среднем через 5—7 лет эффективность головного света может заметно падать. Вот некоторые причины:
- пластиковые рассеиватели фар мутнеют, а линзы выгорают;
- даже самые качественные лампы со временем стареют и теряют яркость. Это происходит из-за постепенного износа светового элемента, особенно если используются галогеновые или ксеноновые лампы;
- со временем мутнеет отражатель;
- изнашивается стекло фары.
Во всем этом в большей мере виновато агрессивное воздействие окружающей среды, о котором уже сказано выше», — поделился эксперт.
Как подготовить фары к полировке
Перед тем как приступать к обработке, определите степень износа поверхности фар. Если на ней много глубоких царапин или она сильно помутнела, придется использовать жесткий абразив. Оптику с легкими следами эксплуатации не стоит подвергать шлифовке, чтобы лишний раз не истончать защитный слой. Можно сразу приступать к полировке.
Для начала фары нужно очистить от любых загрязнений. Тщательно промойте их водой с автомобильным шампунем и дайте высохнуть на воздухе. Можно воспользоваться средствами для мытья окон или посуды с обезжиривающим эффектом. Главное, чтобы они не содержали абразивных частиц.
Если снять фары с автомобиля сложно, можно выполнить процедуру и без демонтажа. Наклейте вокруг них малярный скотч прямо на стыке с кузовом. Это убережет его от случайного повреждения при шлифовке.
Как правильно отполировать пластиковые фары в домашних условиях
Если у вас есть достаточно времени и желание самостоятельно привести оптику вашего автомобиля в состояние практически новой, воспользуйтесь любым удобным способом.
1. Ручная полировка пастой
Удобнее и безопаснее полировать фары с помощью специальной пасты, которую можно купить в автомагазинах.
Что потребуется
Подготовьте следующие предметы:
- абразивную пасту;
- жесткую поролоновую губку — не используйте цветные, так как под воздействием химии краситель в губке может раствориться и попасть на стекло;
- финишную полировальную пасту;
- мягкую безворсовую ткань;
- чистую тряпку или бумажное полотенце.
Пошаговая инструкция
Теперь приступаем к полировке. Следуйте алгоритму ниже.
- Нанесите на поверхность абразивную пасту.
- Губкой или тканью растирайте пасту круговыми движениями. Не давите слишком сильно, чтобы не добавить царапин.
- Обработайте всю поверхность фары. Остатки пасты удалите тканью или бумажным полотенцем.
- Осмотрите фару — она должна быть матовой, а ее поверхность шероховатой.
- Нанесите финишную полироль и втирайте ее губкой до появления блеска. Остатки средства удалите тканью или бумажной салфеткой.
Если на поверхности фары остались матовые шероховатые участки, повторите обработку.
2. Механическая полировка наждачной бумагой
Если фары сильно пожелтели, придется использовать более грубое средство — шкурку, она же шлифовальный лист.
Что потребуется
Подготовьте следующее:
- шкурку с абразивностью 800 или 1000;
- шкурку с абразивностью 1200 или 1500;
- шкурку с абразивностью 2500;
- финишную полироль;
- мягкую ткань без ворса;
- бумажные полотенца;
- чистую воду.
Пошаговая инструкция
Сначала фару надо аккуратно отшлифовать, а потом приступать к полировке. Начинаем:
- Обработайте фару с помощью шлифовального листа 800—1000. Двигайтесь в одном направлении — сверху вниз или горизонтально, сильно не давите. В процессе смачивайте фару и шкурку водой, чтобы избежать появления глубоких царапин и перегрева поверхности.
- Обработайте фару шкуркой помягче — 1500 или 2000. Остатки пыли удалите тряпкой или бумажной салфеткой.
- Теперь возьмите шкурку с абразивностью 2500 и потрите фару, не нажимая сильно и постоянно смачивая поверхность водой до появления эффекта прозрачности.
- Тщательно промойте и высушите фары.
- Тряпкой или губкой вотрите в поверхность финишную полироль круговыми движениями.
- Остатки средства удалите чистой тряпкой.
3. Полировка шлифовальной машинкой или шуруповертом
Процесс пойдет намного быстрее, если воспользоваться специальной шлифовальной машинкой, дрелью или шуруповертом с насадками для полировки.
Что потребуется
Подготовьте следующие инструменты:
- шлифовальную машинку, дрель или шуруповерт с насадками — у них должна регулироваться интенсивность вращения;
- жесткий полировальный круг;
- мягкий полировальный круг;
- абразивную пасту;
- финишную полироль;
- ткань из микрофибры;
- бумажные полотенца или чистую тряпку.
Пошаговая инструкция
Установите обороты для шлифовальной машинки не более 2000 в минуту, чтобы не перегреть и не испортить пластик.
- Нанесите на фару абразивную пасту.
- Расположите машинку перпендикулярно поверхности фары и обработайте ее в течение 3—4 минут, не задерживаясь на одном месте.
- Удалите остатки пасты сухой тканью из микрофибры.
- Нанесите финишную полироль.
- Установите мягкий шлифовальный диск и обороты не более 2500 в минуту.
- Полируйте фару до появления эффекта прозрачности.
- Удалите остатки средства.
4. Химическая полировка
Этот метод основывается на эффекте плавления пластика под воздействием растворителя. Применять его нужно очень осторожно: если в процессе обработки допустить ошибку, пластик испортится безвозвратно, и фару придется менять. Работайте только в хорошо проветриваемом помещении, так как пары ацетона ядовиты.
Что потребуется
Для начала потребуется набор средств для ручной или механической шлифовки фар, который указан в предыдущих способах. Дополнительно понадобятся:
- ацетон;
- специальный прибор с носиком, похожий на кофейник, для кипячения ацетона;
- защитные очки;
- респиратор.
Пошаговая инструкция
Приступаем к процессу:
- Нагрейте ацетон с помощью специального прибора до появления пара из носика.
- Поднесите прибор к нижней части фары на расстоянии 5—7 см.
- Обработайте последовательно всю поверхность горячим паром, двигаясь снизу вверх.
- Оставьте фары в покое и не прикасайтесь к ним в течение 10—15 минут, чтобы не оставить следов на поверхности.
На вопрос, стоит ли применять этот способ самостоятельно, ответил Роман Тимашов:
«Это очень агрессивный способ как для автомобиля, так и для его владельца. Пары способны вызвать ожоги слизистых у человека, проводящего полировку. Кроме этого, при малейшем нарушении технологии обработки или использовании низкокачественного средства фары могут оказаться безнадежно испорченными. Придется менять их целиком».
5. Комбинированная полировка
Этот метод совмещает ручную и механическую полировку с помощью машинки. Шлифуют фары руками, а финишную обработку делают машинкой.
Что потребуется
Для этого процесса нужно взять предметы, необходимые для ручной и машинной полировки, описанные в соответствующих методах.
Пошаговая инструкция
Приступаем к процессу:
- Отшлифуйте фары шкуркой с абразивностью 800—1000. Двигайтесь в одном направлении — вертикально или горизонтально. Не забывайте увлажнять поверхность.
- Обработайте еще раз шкуркой с зернистостью 1500. При этом двигайтесь в противоположном направлении.
- Промойте фару и дайте ей высохнуть.
- Нанесите финишную полироль.
- Установите обороты полировальной машинки не более 2500 в минуту.
- Обработайте поверхность фары, не задерживаясь на одном месте до появления эффекта прозрачности.
- Удалите остатки средства.
Народные средства для полировки фар
В автосервисах для полировки фар обычно используется специальная паста и шлифовальная машинка. Но если по какой-то причине такой вариант вам не подходит, можно воспользоваться народными средствами, такими как:
- наждачная бумага;
- зубная паста;
- лимон + сода;
- мицеллярная вода;
- паста ГОИ;
- WD-40.
Но при этом стоит иметь в виду, что, например, лимон и сода больше подходят для кулинарных целей, а мицеллярная вода — для снятия макияжа. Так что народные средства могут и не дать того результата, который вы ожидали.
На вопрос, стоит ли браться за полировку фар самостоятельно, если нет определенных навыков и знаний, отвечает Роман Тимашов:
«В этом случае плюсов может быть даже меньше, чем минусов. Экономия на услугах специалистов может привести к большим затратам, ведь при отсутствии достаточного опыта фару можно легко повредить, например перегреть поверхность при долгой работе на одном месте или приложить слишком большое усилие и добавить царапин. Тем более при химической полировке особенно важно соблюдать все правила и инструкции. Если этого не сделать, то не исключено, что фару придется менять.
Народные средства могут повести себя непредсказуемо, все же они предназначены для других целей. А степень повреждения фар у каждого экспериментатора может быть разной, поэтому кто-то видит результат, а кто-то нет».
Можно ли отполировать стеклянные фары своими руками
Стеклянные фары скорее достоинство раритетных автомобилей. Они не выцветают и не теряют прозрачности со временем, потому что царапаются не так активно, как пластик. А мутнеют они в основном от пыли, которая может накапливаться как снаружи, так и внутри блока.
Такие фары боятся механических повреждений. Например, прилетевший камень может разбить стекло, а на пластике останется лишь небольшой скол. К тому же стеклянные фары тяжелые и в современных автомобилях практически не используются.
Отполировать такую оптику своими руками можно, но процесс более трудоемкий и длительный. Лучше делать это в специализированных сервисах. Чаще проще заменить фару целиком.
Как сохранить эффект от полировки фар
Частота полировки фар зависит от материала, условий и интенсивности эксплуатации автомобиля. В среднем процедуру выполняют примерно один раз в год или каждые 20—30 тыс. км пробега. Но правильные методы защиты могут существенно продлить этот период:
- специальная прозрачная пленка, наклеенная на фары, защитит их от царапин, сколов и воздействия ультрафиолетовых лучей;
- защитные лаки, которые наносят после полировки, создают барьер для ультрафиолетовых лучей, грязи и химических веществ;
- специальные составы с ультрафиолетовыми фильтрами предотвращают выцветание и помутнение пластиковых фар под воздействием солнечных лучей. Их можно наносить после каждой мойки;
- регулярная очистка фар от грязи, пыли и химикатов продлевает срок их службы. Но чистящие средства и ткань должны быть мягкими, чтобы они не оставляли дополнительных повреждений
- зимняя чистка фар щеткой или снегом категорически запрещена, если не хотите добавить царапин.
Главное о полировке фар своими руками
Хорошее освещение в темное время суток необходимо для безопасности самого водителя и окружающих. Поэтому не забывайте о такой важной детали, как автомобильные фары.
- фары теряют свои исходные свойства в среднем через 5—7 лет от начала эксплуатации;
- старые, помутневшие фары хуже пропускают свет, а значит, освещенность дороги ухудшается, это может быть опасно;
- полировать фары можно как ручным способом, так и с помощью машинки;
- в процессе самостоятельной полировки не давите на стекло слишком сильно, чтобы не добавить царапин;
- народные средства не всегда действуют эффективно;
- нанесите на фары защитную пленку или лак после полировки, это предохранит их от повреждений.
