Изменения коснулись дизайна интерьера, подвески, системы стабилизации ESP и системы навигации (последняя предназначена только для стран Западной Европы, оснащенные ей автомобили не будут поставляться в Россию), а также системы синхронизации с сотовым телефоном.
По сообщению представительства Nissan в России, в оформлении салона машины использованы более качественные материалы, улучшена эргономика. В частности, изменена отделка дверей, форма подлокотников, кнопок электрических стеклоподъемников и дверного кармана. Более эргономичной стали также центральная консоль и панель приборов. Внешний вид автомобиля остался неизменным, однако добавлены два новых цвета кузова - серо-зеленый Thunder Quartz и "кофе с молоком" Caffe-Latte.
Некоторые изменения произошли в подвеске автомобиля. Так, жесткость передних пружин была увеличена на 18%, а диаметр переднего стабилизатора поперечной устойчивости уменьшен на 1-2 мм в зависимости от версии. Задний стабилизатор, наоборот, "прибавил" 2 мм в диаметре. Все это, а также новая конструкция передних амортизаторов, измененные характеристики усилителя руля и усовершенствованная система ESP позволят водителю более уверенно чувствовать себя на дороге, сообщает пресс-служба представительства.
