Пожалуйста, переверните телефон! Материал можно посмотреть только в вертикальном формате.

Вторая жизнь: сколько стоят машины после такси и каршеринга

Авто Mail.ru выяснил, во что обойдутся еще не успевшие состариться, но уже почти выработавшие свой ресурс автомобили из сервисов аренды и таксомоторов

Volkswagen Polo

До недавних пор, когда сервисы такси и поминутной аренды авто стали заполнять «китайцы», компактный седан Volkswagen Polo был одним из самых узнаваемых представителей каршеринга. Сегодня эти машины, равно, как и намотавшие в такси по 300 000−400 000 км и более, оцениваются минимум в 370 000 рублей.

Если вас не смущает число пассажиров, ездивших до вас на автомобиле, а также вы готовы потратить какое-то количество времени и денег на приведение машины в порядок, то вполне приемлемые варианты реально найти от 500 000 рублей.

Skoda Rapid

Приезжающий в качестве такси по тарифу «Эконом» лифтбек Skoda Rapid редко выходит на заслуженную пенсию в возрасте менее 5 лет и с пробегом до 200 000−300 000 км. При том, что ценник на такие авто стартует где-то с 400 000 рублей, «Рапиды» в желтой пленке, а также с серыми и желтыми полосами на кузове можно встретить с ценниками вплоть до 750 000−800 000 рублей. Тем не менее, приличные экземпляры, не потерявшие товарного вида за время службы в корпоративных парках, встречаются по цене от 600 000 рублей.

Skoda Octavia

Работавшие в такси по тарифам «Эконом» и «Комфорт» Skoda Octavia — в основном дорестайлинговые машины третьего поколения под индексом A7. Это 7−10-летние лифтбеки и универсалы в простых комплектациях, с младшими атмосферными моторами и «механикой».

На одометрах у многих фигурируют пробеги в 400 000−600 000 км, а внешне, да и внутри такие авто выглядят уставшими. Поэтому и цены на них сравнительно небольшие — от 500 000 рублей. Рассматривать к покупке имеет смысл дореформенные машины стоимостью от 750 000 рублей или более свежие рестайлинговые.

Hyundai Solaris

Работавшие в такси седаны Hyundai Solaris первого поколения предлагаются на вторичном рынке минимум за 350 000 рублей. Однако машины без юридических ограничений, не находящиеся в залоге, не обезображенные коррозией и последствиями мелких ДТП вряд ли получится найти дешевле 450 000 рублей. Пробег в 300 000−400 000 км по одометру у таких экземпляров — явление вполне обычное. Если хочется машину в состоянии поприличнее — готовьте минимум 500 000 рублей.

Hyundai Sonata

Большой корейский седан Hyundai Sonata с шашечками — вполне обычное, но не такое уж частое явление. Наверное, поэтому такие машины на вторичном рынке после работы в такси зачастую выглядят лучше их ближайших одноклассников вроде «Оптимы».

Кроме того, далеко не все «Сонаты», работавшие в такси, были оформлены на юрлица. Нередки ситуации, когда частники на время получают лицензии на свои большие седаны и промышляют извозом. Купить такой Hyundai без признаков таксомоторного прошлого, но с пробегом порядка 200 000−300 000 км можно примерно от 1 300 000 рублей.

Kia Rio X

Часто попадающаяся в каршеринге овнедорожненная пятидверка Kia Rio X работала в том числе и в такси. К преимуществу автомобилей после сервисов аренды можно отнести их сравнительно небольшие пробеги. Согласно внутренним политикам каршеринговых компаний, они обновляют парк машин примерно через 5−6 лет эксплуатации. Немногие авто за это время наезжают больше 100 000 км.

Машины из таксопарков тут проигрывают в разы. Зато каршеринговые автомобили чаще попадают в ДТП. Неопытные и неаккуратные горе-водители ездят на них как попало. Достаточно свежие Kia Rio X после такси и каршеринга можно найти в продаже примерно от 1 450 000 рублей. Зачастую это неплохо сохранившиеся экземпляры с приличным списком оснащения.

Kia Optima

Седаны Kia Optima четвертого поколения — это основная рабочая лошадка в такси, трудящаяся по тарифам «Комфорт» и «Комфорт +». Колесящие по дорогам денно и ночно четырехдверки в возрасте 5−6 лет в основной своей массе проехали как минимум по 300 000−400 000 км. При этом большинство «Оптим» даже спустя несколько лет работы в извозе не потеряли товарного вида.

Это, в частности, оправдывает их цену — от 1 100 000 до 1 600 000 рублей. Радующие глаз варианты с чистым салоном, хорошей комплектацией, оформленные прежде как на юридических, так и на физических лиц, имеет смысл рассматривать при бюджете минимум 1 500 000 рублей.

Nissan Qashqai

До недавнего времени, когда китайские кроссоверы стали появляться на дорогах в желтой пленке с шашечками, автомобили этого класса, помимо частников, закупали разве что сервисы каршеринга и крупные фирмы в качестве служебных авто для своих сотрудников. Сейчас, когда уходящие из России зарубежные компании распродают корпоративные автопарки, а каршеринг омолаживается моделями из Поднебесной, в продаже можно встретить довольно много «Кашкаев».

Сегодня на сайтах и в приложениях по продаже авто встречаются десятки таких кроссоверов одного года выпуска в схожих цветах и комплектациях. Например, один из крупных операторов каршеринга предлагает в Москве и Санкт-Петербурге около 30 моноприводных «Кашкаев» белого, серого и серебристого цвета в исполнении SE со 144-сильным мотором 2.0 и вариатором по цене от 1 280 000 до 1 350 000 рублей. Пробеги у них варьируются в диапазоне от 80 000 до 120 000 км. Не все машины на фото выглядят идеально, но приемлемые экземпляры найти все же можно.

Renault Kaptur

На вторичном рынке сейчас также можно найти массу вариантов похожих друг на друга кроссоверов Renault Kaptur, отработавших свое в каршеринге и ищущих новых хозяев. По аналогии с «Кашкаями», эти паркетники в основном моноприводные, преимущественно в белом цвете, с вариатором, средненьким мотором и в не самых богатых комплектациях.

Такие «Каптюры» 2019 года выпуска с пробегами в 90 000−110 000 км оцениваются в 920 000−1 100 000 рублей. Найдя среди них подходящий вариант, перед покупкой обязательно сделайте диагностику вариатору. Он не терпит грубого обращения и наплевательского отношения, а его ремонт стоит довольно дорого.

Smart Fortwo

При всей своей оригинальности и забавности ситикары Smart Fortwo всегда были недешевым удовольствием. Ценники на новые авто начинались немногим ниже миллиона рублей. Однако несколько лет работы в каршеринге сделали их доступнее. Сегодня у дилеров Mercedes-Benz можно найти десяток-другой таких машин в черно-оранжевой и бело-оранжевой раскраске за 665 000−720 000 рублей.

У таких машин пробеги в среднем от 60 000 до 90 000 км, не самые бедные комплектации с легкосплавными колесами, обтянутыми кожзамом сиденьями и климатической установкой. Однако к их покупке стоит отнестись со всей серьезностью, досконально проверив историю обслуживания и наличие ДТП, а также продиагностировав недешевый в ремонте «робот».