Как же летит время — Elantra седьмого поколения, которая, казалось бы, дебютировала совсем недавно, уже вовсю готовится к плановому рестайлингу. Премьера седана состоялась три года назад, то есть по меркам концерна Hyundai, который традиционно проводит смену поколений своих массовых легковых моделей каждые пять-шесть лет, сейчас самое время для планового рестайлинга! Какой будет обновленная Elantra?
Если верить последним шпионским снимкам седана в камуфляже, на основе которых Авто Mail.ru подготовил изображения обновленной модели, рестайлинг получится относительно легким. Но важным — Hyundai Elantra примерит новый корпоративный стиль бренда с «космическими» элементами дизайна, наиболее заметным из которых рискует стать, конечно, светодиодная полоса ходовых огней во всю ширину кузова, как у флагманского седана Grandeur и футуристичного однообъемника Staria. Об этом говорит характерное расположение основных блоков с фарами, которые после обновления будут посажены еще ближе к земле — камуфляжем это никак не скроешь.
В остальном изменения в экстерьере обещают быть скорее формальными. Конечно, рестайлинг наверняка затронет и обвес, и заднюю оптику, и решетку радиатора и даже дизайн легкосплавных колес. Но общая угловатость во внешности сохранится, а основной отличительной чертой обновленной модели станет та самая светодиодная полоса. Сведений об обновках в интерьере пока совсем мало — не исключено, что они будут сведены к слегка доработанному интерфейсу медиасистемы и пересмотренным вариантам отделки. В моторной гамме революций тоже не ожидается, а в линейке спортивных модификаций после обновления должны остаться и версия N Line, и флагманская Elantra N.
Официальный дебют обновленного седана Hyundai Elantra ожидается ближе к концу этого года, если не в начале 2024-го — предсерийные машины проходят испытания на дорогах общего пользования в серьезной маскировке, поэтому едва ли премьера состоится в ближайшее время. Как бы то ни было, в течение нескольких месяцев наверняка появятся новые подробности об обновленном седане.
