Mail.ru Почта Мой МирОдноклассникиВКонтакте Игры Знакомства Новости Календарь Облако Заметки Все проекты

Пожалуйста, переверните телефон! Материал можно посмотреть только в вертикальном формате.

15 самых лучших в мире автомобилей

Вспоминаем победителей конкурса World Car of the year. Какие машины автожурналисты из 24 стран мира признали самыми-самыми за последние полтора десятилетия

2008 — Mazda 2/Demio

Построенное на одной платформе с Ford Fiesta второе поколение Mazda 2 (оно же третье поколение Mazda Demio на внутреннем рынке Японии) в конкурсе World Car of the year 2008 года опередило также претендовавших на победу Ford Mondeo и Mercedes-Benz C-класса.

2009 — Volkswagen Golf VI

Автомобили марки Volkswagen неоднократно занимали первые места в конкурсе World Car of the year. В частности Golf попадал туда дважды. В первый раз это удалось новому шестому поколению хэтчбека, обогнавшему в финале конкурса 2009 года Ford Fiesta и Toyota iQ.

2010 — Volkswagen Polo

На следующий год этим мог похвастать «пятый» Polo. Этот хэтч, впервые представленный публике в марте 2009-го в Женеве вскоре собрал сразу несколько премий. Помимо «Лучшего всемирного автомобиля года», его признали «Лучшим европейским автомобилем года» и «Лучшим импортным автомобилем года в Японии». Аутсайдерами в тот раз оказались Mercedes-Benz E-класса и Toyota Prius.

2011 — Nissan Leaf

Всего на год череду побед фольксвагеновских моделей в конкурсе World Car of the year прервало вышедшее в декабре 2010 года первое поколение электромобиля Nissan Leaf, вскоре ставшего самым продаваемым серийным авто на электротяге в мире (Tesla с ее Model 3 отобрала пальму первенства у «Ниссана» только в 2020-м). На финишной прямой Leaf опередил новые Audi A8 и BMW 5 серии.

2012 — Volkswagen Up!

В 2012 году забавный Volkswagen Up!, продолживший династию самых доступных маленьких хэтчей фирмы после Lupo и Fox, не дал взойти на пьедестал таким авторитетным моделям, как BMW 3 серии и Porsche 911. Жюри присудило ему первое место за оптимальное сочетание того, что хотелось бы видеть в ситикарах: хорошего рулевого управления, правильных настроек подвески, экономичного мотора и качественных материалов в отделке.

2013 — Volkswagen Golf VII

Когда седьмое поколение «Гольфа» было признано новым «Всемирным автомобилем года» в 2013 году, вопреки традициям конкурса в число финалистов попало не три, а четыре автомобиля. Аутсайдерами оказались Mercedes-Benz A-класса, Porsche Boxster/Cayman и троица близнецов Toyota GT-86/Subaru BRZ/Scion FR-S.

2014 — Audi A3

Через год еще один представитель концерна Volkswagen — Audi A3 третьего поколения — возглавил шорт-лист самых лучших автомобилей мира. На финишную прямую с А3 вышли предыдущая генерация Mazda 3 и спортивная двухдверка BMW 4 серии. Последняя впервые получила собственное название за год до этого. Ранее она фигурировала в линейке баварской марки как купе 3 серии.

2015 — Mercedes-Benz C-класса

После нескольких неудачных попыток с А-, С- и Е-классом Mercedes-Benz все же стал «Лучшим всемирным автомобилем» в 2015 году. Этого звания удостоилась новая «Цешка» четвертого поколения под индексом W205. Среди тех, кто совсем чуть-чуть не дотянул до победы, оказались Volkswagen Passat B8 и «шестой» Ford Mustang.

2016 — Mazda MX-5

Культовый японский родстер Mazda MX-5 с выходом до сих пор актуального четвертого поколения под заводским индексом ND был признан «Лучшим всемирным автомобилем» в 2016 году. На этот раз не набрали нужного для победы в финале количества баллов кроссовер Mercedes-Benz GLC, а также седан и универсал Audi A4.

2017 — Jaguar F-Pace

Выпуск первого в истории марки кроссовера — отличный повод отметиться с ним в списке лучших автомобилей в мире. Так вышедший в продажу в 2016-м Jaguar F-Pace стал победителем в конкурсе. В финале он обошел дебютировавшие примерно в то же время вторые поколения немецких паркетников Volkswagen Tiguan и Audi Q5.

2018 — Volvo XC60

Несмотря на таких сильных соперников в финале, как новомодный Range Rover Velar и не менее стильная Mazda CX-5 второй генерации, шведский паркетник Volvo XC60 отхватил главный приз конкурса World Car of the year 2018 года.

2019 — Jaguar I-Pace

В апреле 2019 года, когда еще никто слыхом не слыхивал о Covid-19, жюри конкурса World Car of the year назвало очередного победителя, которым во второй раз за всю историю премии стал автомобиль Jaguar. Электрический I-Pace обошел на финишной прямой достойных соперников — электрокроссовер Audi e-tron и новое семейство Volvo S60/V60.

2020 — Kia Telluride

До этого момента моделям корейских автопроизводителей не удавалось даже приблизиться к финалу премии World Car of the year. Kia Telluride в 2020-м исправил эту ситуацию. Кроссовер смог не только попасть в шорт-лист претендентов на главную награду, но и получить ее. Соперники у него были серьезные — Mazda 3 последнего четвертого поколения и родственный ей новый компактный паркетник Mazda CX-30.

2021 — Volkswagen ID.4

В 2021 году Volkswagen в пятый раз отметился на пьедестале премии World Car of the year. Победителем конкурса стал электрический кроссовер ID.4. В финале он обошел двух компактных «японцев»: электрический хэтч в ретро-стиле Honda e и новую Toyota Yaris.

2022 — Hyundai Ioniq 5

Прошлогоднее вручение премии World Car of the year во второй раз за много лет стало триумфом корейских автопроизводителей. На пьедестале оказался электрический хэтчбек Hyundai Ioniq 5. Примечательно, что он также получил премии в номинациях «Лучший электромобиль года в мире» и «Лучший автомобильный дизайн в мире». Кстати, два других финалиста тоже были электромобилями: кроссовер Ford Mustang Mach-E и хэтч Kia EV6.