Mail.ru Почта Мой МирОдноклассникиВКонтакте Игры Знакомства Новости Календарь Облако Заметки Все проекты

Пожалуйста, переверните телефон! Материал можно посмотреть только в вертикальном формате.

Названы российские цены на кроссовер Exeed LX с полным приводом

Модель Exeed LX вышла на российский рынок этой весной исключительно в переднеприводных версиях, теперь же добавились полный привод, новый мотор и коробка. Но получить это можно только в самой дорогой комплектации

Полноприводный Exeed LX предлагают за 3 750 000 рублей. В эту сумму входят не только трансмиссия 4×4 и 150-сильный силовой агрегат, но и более богатое оснащение, которое не предложено покупателям моноприводных версий.

LX — это младшая модель в гамме марки Exeed. По размерам она — как Volkswagen Tiguan и Toyota RAV4.

Вообще названия комплектаций Exeed несколько неожиданно соотносятся с реальным уровнем оснащения. Версия Luxury — это не флагман, как можно было бы подумать, а, напротив, самая доступная и скромно оснащенная. На втором уровне — Prestige, потом идет Prestige Plus, а на вершине гаммы — новый вариант Premium Plus. При этом «просто» Premium не существует.

С полным приводом идет исключительно комплектация Premuim Plus. Она получила расширенный комплекс ассистентов ADAS, который включает не только адаптивный круиз-контроль, систему предотвращения фронтальных столкновений и систему автоматического экстренного торможения, но и предупреждение о покидании полосы, которое способствует уменьшению количества боковых столкновений.

Снаружи полноприводный Exeed LX отличается новыми 19-дюймовыми колесными дисками, красными суппортами и затемненными стеклами второго ряда.

Если на моноприводные версии ставится мотор 1.5 турбо, развивающий 147 л.с. и 210 Нм, то тут — 1.6 турбо, как у старшей модели Exeed TXL. Он всего на 3 л.с. мощнее, зато крутящий момент значительно выше — 275 Нм. Благодаря этому немного улучшилась динамика.

Свой вклад вносит и то, что новинка получила семиступенчатый робот с двумя сцеплениями вместо вариатора, который ставится на младшие модификации.

Полноприводный вариант набирает 100 км/ч за 10,2 с, что на 0,3 с быстрее версий с передним приводом.

Утверждается, что 1,6-литровый мотор прошел длительные испытания при высоких нагрузках, эквивалентных более 15 000 часов и 2 000 000 км эксплуатации.

Этим летом мы тестировали переднеприводную версию Exeed LX. Подробности — в материале «Тест-драйв Exeed LX — хорош ли “премиум-китаец”?».

У нас еще много снимков нового полноприводного Exeed LX. Листайте дальше!